SsangYong Rodius 2.0 eXdi Limited 4x4 Aut. · 155 CV (2013-2016)

2013
Gasóleo
AWD
Automático 5v

Especificaciones y análisis del SsangYong Rodius

Potenza

155CV

Coppia

360Nm

Consumo

8.1l/100

Emissioni

212g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Max.

181km/h

Peso

2104kg

Prezzo

36,100

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

AWD

Posti

7 / 5 porte

Bagagliaio

- L

Serbatoio

80 L

Potenza

114 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima155 CV / 114 kW
Coppia massima360 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio80 L
Bagagliaio0 L

Analisi dettagliata della SsangYong Rodius 2.0 eXdi Limited 4x4 Aut. · 155 CV (2013-2016)

Descrizione generale

Il SsangYong Rodius 2.0 eXdi Limited 4x4 Aut. del 2013 è un monovolume che sfida le convenzioni, offrendo uno spazio interno gigantesco e una versatilità che pochi veicoli possono eguagliare. Progettato per famiglie numerose o per coloro che necessitano di trasportare molti bagagli, questo Rodius si presenta come un'opzione pratica e robusta, sebbene con uno stile che non lascia indifferenti.

Esperienza di guida

Al volante del Rodius, la sensazione predominante è quella di guidare un veicolo grande e solido. Il suo motore diesel da 155 CV, combinato con la trasmissione automatica a 5 velocità e la trazione 4x4, offre una risposta adeguata per le sue dimensioni, seppur senza pretese sportive. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità del terreno, rendendo i viaggi lunghi più sopportabili. Tuttavia, le sue dimensioni e il suo peso si fanno sentire nelle curve strette, dove l'agilità non è il suo punto di forza. Lo sterzo, con assistenza idraulica, svolge la sua funzione senza eccellere per precisione.

Design ed estetica

Il design del SsangYong Rodius del 2013 è, senza dubbio, uno dei suoi aspetti più discussi. Con dimensioni imponenti (5130 mm di lunghezza), la sua estetica è funzionale e mira a massimizzare lo spazio interno. La parte anteriore presenta una griglia prominente e fari di grandi dimensioni, mentre la parte posteriore, con il suo portellone verticale, enfatizza la capacità di carico. Sebbene la sua silhouette non segua le tendenze estetiche più moderne, il suo design è inconfondibile e privilegia l'abitabilità rispetto all'aerodinamica o all'eleganza.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, il Rodius 2.0 eXdi Limited 4x4 Aut. del 2013 si concentra sull'essenziale. È dotato di un motore diesel a iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile, che eroga 155 CV e una coppia di 360 Nm. La trasmissione automatica a 5 velocità e il sistema di trazione integrale (AWD) sono i suoi pilastri meccanici. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, offre il necessario per un viaggio confortevole, seppur senza le ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che si trovano nei modelli più recenti. Il suo consumo combinato di 8,1 l/100km e le sue emissioni di 212 g/km di CO2 lo collocano nella media per un veicolo delle sue dimensioni e caratteristiche.

Concorrenza

Nel segmento dei monovolume di grandi dimensioni, il SsangYong Rodius compete con modelli come il Volkswagen Sharan, il Ford Galaxy o il Chrysler Grand Voyager. Tuttavia, il Rodius si distingue per il suo prezzo più competitivo e la sua attenzione alla massima abitabilità e versatilità, offrendo spesso più spazio a un costo inferiore. La sua trazione 4x4 gli conferisce anche un vantaggio in determinate situazioni rispetto ad alcuni dei suoi rivali a trazione anteriore.

Conclusione

Il SsangYong Rodius 2.0 eXdi Limited 4x4 Aut. del 2013 è un veicolo che mantiene la sua promessa di offrire uno spazio immenso e una grande capacità di trasporto. È un'opzione ideale per famiglie numerose o per coloro che necessitano di un veicolo robusto e funzionale per l'uso quotidiano o per lunghi viaggi. Sebbene il suo design possa essere polarizzante e la sua tecnologia non sia la più avanzata, il suo rapporto qualità-prezzo e la sua praticità lo rendono un'alternativa interessante per una nicchia di mercato molto specifica. È un'auto onesta, che offre ciò che promette senza grandi artifici.