Especificaciones y análisis del Subaru BRZ
Potenza
200CV
Coppia
205Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
164g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1337kg
Prezzo
34,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 porte
243 L
50 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru BRZ Executive Aut. · 200 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Subaru BRZ del 2012 è una coupé sportiva che è arrivata sul mercato con la promessa di offrire un'esperienza di guida pura ed emozionante. Sviluppata in collaborazione con Toyota, questo modello si distingue per il suo motore boxer da 200 CV, la trazione posteriore e un design che privilegia la leggerezza e un baricentro basso. È un'auto pensata per gli amanti della guida, coloro che cercano di sentire ogni curva e ogni accelerazione.
Esperienza di guida
Guidare la Subaru BRZ è un'esperienza viscerale. Il suo motore da 200 CV, sebbene non sia il più potente sul mercato, si sente vivo e risponde immediatamente, soprattutto a regimi elevati. Il cambio automatico a 6 velocità, pur non essendo l'opzione più purista, offre transizioni fluide e veloci che consentono di mantenere il ritmo. La trazione posteriore e il telaio equilibrato rendono ogni curva una delizia, trasmettendo al guidatore una connessione diretta con la strada. È un'auto che invita al divertimento, a esplorare i limiti dell'aderenza con fiducia e un sorriso sul viso. Lo sterzo è preciso e comunicativo, e i freni a disco ventilati su entrambi gli assi offrono un'eccellente capacità di arresto. È un'auto che ti fa sentire parte della macchina, un'estensione delle tue stesse intenzioni.
Design ed estetica
Il design della Subaru BRZ del 2012 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee affilate e la sua silhouette bassa e larga evocano sportività e agilità. Con una lunghezza di 4240 mm e un'altezza di appena 1285 mm, la sua presenza sulla strada è inconfondibile. I fari anteriori affusolati e la griglia esagonale le conferiscono un aspetto aggressivo, mentre la parte posteriore, con i suoi fanali a LED e il doppio scarico, rafforza il suo carattere sportivo. L'interno, sebbene funzionale, è progettato per il guidatore, con sedili sportivi che offrono un'ottima aderenza e una strumentazione chiara e orientata alle informazioni essenziali per la guida. È un design che, senza essere ostentato, irradia dinamismo e scopo.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore della Subaru BRZ del 2012 troviamo un motore boxer a benzina da 1998 cc, con 4 cilindri e 16 valvole, che eroga 200 CV a 7000 giri/min e una coppia di 205 Nm a 6400 giri/min. Questo propulsore, con iniezione mista diretta/indiretta, è un esempio di ingegneria che cerca efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità con convertitore di coppia gestisce la potenza in modo efficace, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi e una velocità massima di 210 km/h. Per quanto riguarda le sospensioni, presenta uno schema McPherson all'anteriore e un parallelogramma deformabile al posteriore, entrambi con barra stabilizzatrice, il che contribuisce al suo eccellente comportamento dinamico. Lo sterzo a cremagliera con assistenza elettrica è preciso e sensibile alla velocità. Nonostante il suo focus sportivo, la BRZ raggiunge un consumo combinato di 7,1 l/100km e emissioni di CO2 di 164 g/km, il che le conferisce l'etichetta ambientale C.
Concorrenza
La Subaru BRZ del 2012 si confronta con rivali dirette come la Mazda MX-5, che offre un'esperienza di guida simile ma in formato cabriolet, e la Hyundai Genesis Coupé, che punta su una maggiore potenza. Altri concorrenti indiretti potrebbero essere la Volkswagen Scirocco o anche versioni più sportive di compatte come la Renault Mégane RS, sebbene queste ultime con un approccio a trazione anteriore. La BRZ si distingue da tutte per la sua combinazione unica di motore boxer, trazione posteriore e un design puramente sportivo a un prezzo competitivo.
Conclusione
La Subaru BRZ del 2012 è un'auto che mantiene le sue promesse: puro divertimento al volante. Non è la più potente, né la più lussuosa, ma il suo equilibrio, la sua agilità e la connessione che stabilisce con il guidatore la rendono un'opzione eccezionale per coloro che apprezzano l'esperienza di guida sopra ogni altra cosa. Il suo design senza tempo e la sua meccanica affidabile la rendono una proposta molto attraente per gli appassionati. È un'auto che ti invita a uscire in strada e a goderti ogni chilometro, un vero gioiello per i puristi.