Especificaciones y análisis del Subaru BRZ
Potenza
200CV
Coppia
205Nm
Consumo
7.8l/100
Emissioni
181g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
226km/h
Peso
1314kg
Prezzo
32,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 porte
243 L
50 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru BRZ Executive · 200 CV (2012-2017)
Descrizione generale
La Subaru BRZ del 2012 è una coupé sportiva che è arrivata sul mercato con la promessa di offrire un'esperienza di guida pura ed emozionante. Con un design incentrato sulla leggerezza e un baricentro basso, questo modello si è posizionato come un'alternativa attraente per gli appassionati che cercano sensazioni di guida al di sopra della potenza bruta. Il suo motore boxer da 200 CV e la trazione posteriore la rendono un'auto progettata per divertirsi in ogni curva, evocando l'essenza delle auto sportive classiche.
Esperienza di guida
Guidare la Subaru BRZ è un'esperienza viscerale. Il suo motore da 200 CV, sebbene non sia il più potente, si sente molto vivo grazie al suo peso ridotto di 1314 kg e al suo eccellente equilibrio. Lo sterzo è preciso e comunicativo, trasmettendo fedelmente ciò che accade sotto le ruote. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme agli stabilizzatori su entrambi gli assi, offre un'aderenza eccezionale e minimizza il rollio della carrozzeria. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi e una velocità massima di 226 km/h sono cifre rispettabili, ma è nelle curve che la BRZ brilla davvero, offrendo un'agilità e un controllo che invitano a una guida sportiva e divertente. Il cambio manuale a 6 marce è un piacere da usare, con innesti corti e precisi che rafforzano la connessione tra il guidatore e la macchina.
Design ed estetica
Il design della Subaru BRZ del 2012 è una dichiarazione d'intenti. La sua carrozzeria coupé a due porte, con una lunghezza di 4240 mm, una larghezza di 1775 mm e un'altezza di soli 1285 mm, le conferisce una silhouette bassa e aggressiva. Le linee fluide e i passaruota marcati le conferiscono una presenza sportiva e dinamica. I pneumatici 215/45 R17 su cerchi da 7x17 pollici completano la sua estetica atletica. L'interno, sebbene funzionale, è progettato per il guidatore, con sedili sportivi e una strumentazione chiara. Pur essendo una 2+2, i sedili posteriori sono più che altro simbolici, privilegiando lo spazio per gli occupanti anteriori e il bagagliaio di 243 litri, sufficiente per il bagaglio di due persone.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Subaru BRZ del 2012 si concentra sull'essenziale per la guida. Il suo motore boxer da 1998 cc, con iniezione mista diretta/indiretta, è un pezzo di ingegneria che cerca efficienza e risposta. La trazione posteriore e la trasmissione manuale a 6 velocità sono elementi chiave per il suo carattere sportivo. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 294 mm all'anteriore e 290 mm al posteriore, che garantiscono una frenata potente e sicura. Lo sterzo assistito elettricamente a cremagliera offre una risposta diretta e precisa. Sebbene non incorpori gli ultimi aiuti alla guida dei modelli più moderni, la sua tecnologia è orientata a massimizzare l'esperienza di guida pura.
Concorrenza
La Subaru BRZ del 2012 compete in un segmento di auto sportive compatte dove il divertimento alla guida è primordiale. I suoi principali rivali includono la Mazda MX-5, nota per la sua leggerezza e agilità, e la Toyota GT86, sua sorella gemella con cui condivide piattaforma e motorizzazione. Altri possibili concorrenti, sebbene con approcci leggermente diversi, potrebbero essere la Volkswagen Scirocco o l'Audi TT, anche se questi di solito offrono un livello di equipaggiamento superiore e un approccio più premium. La BRZ si distingue per il suo motore boxer e la sua filosofia di auto sportiva accessibile e purista.
Conclusione
La Subaru BRZ del 2012 è un'auto che innamora gli amanti della guida. Non cerca di essere la più potente o la più lussuosa, ma quella che offre le sensazioni più autentiche al volante. Il suo design accattivante, il suo motore boxer da 200 CV, la sua trazione posteriore e il suo eccellente telaio la rendono una macchina divertente. È un'auto da godere in ogni viaggio, per sentire la strada e per coloro che apprezzano la connessione con il veicolo sopra ogni altra cosa. Un'opzione fantastica per chi cerca un'auto sportiva pura e accessibile.