Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potenza
177CV
Coppia
245Nm
Consumo
8.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Max.
189km/h
Peso
1530kg
Prezzo
30,474€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 porte
406 L
60 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Forester 2.0 Turbo Aut. · 177 CV (2001-2002)
Descrizione generale
La Subaru Forester 2.0 Turbo Aut. del 2001 è un veicolo che sfida le etichette, combinando la robustezza di un SUV con l'agilità di un'autovettura. Il suo design, sebbene funzionale, nasconde un cuore potente e una trazione integrale che lo rendono un compagno ideale per l'avventura e la vita quotidiana. Questo modello, con il suo motore da 177 CV, promette un'esperienza di guida emozionante e sicura, facendo la differenza nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della Forester 2.0 Turbo Aut., la sensazione è di controllo e fiducia. Il motore turbocompresso eroga la sua potenza in modo lineare, consentendo accelerazioni decise e sorpassi sicuri. La trazione integrale permanente di Subaru, unita a una sospensione ben bilanciata, offre un'aderenza eccezionale in diverse condizioni, dall'asfalto asciutto a strade tortuose o superfici scivolose. Il cambio automatico a quattro velocità, sebbene non sia il più moderno, svolge la sua funzione con fluidità, rendendo la guida più rilassata nel traffico e nei lunghi viaggi. È un'auto che invita all'esplorazione, a uscire dalla routine, senza rinunciare al comfort.
Design ed estetica
Il design della Subaru Forester del 2001 è eminentemente pratico e funzionale, con linee che privilegiano l'abitabilità e la visibilità. La sua carrozzeria a cinque porte, con un'altezza contenuta per un SUV, le conferisce un'estetica robusta ma non eccessivamente voluminosa. I grandi fari e la caratteristica griglia Subaru le conferiscono una personalità riconoscibile. All'interno, la disposizione degli elementi è chiara ed ergonomica, con materiali durevoli pensati per resistere al passare del tempo e all'uso intensivo. Sebbene non cerchi la sofisticazione di altri modelli, il suo design è onesto e soddisfa ampiamente il suo scopo.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore tecnologico della Forester 2.0 Turbo Aut. troviamo un motore boxer a benzina da 1994 cc, con quattro cilindri e 177 CV di potenza, assistito da un turbo e intercooler. Questa configurazione non solo fornisce prestazioni notevoli, ma contribuisce anche a un baricentro basso, migliorando la stabilità. La trazione integrale permanente (AWD) è il fiore all'occhiello di Subaru, garantendo un'aderenza ottimale in ogni situazione. La trasmissione automatica a quattro velocità, sebbene semplice, è affidabile ed efficiente. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una buona capacità di frenata. È una tecnologia collaudata e robusta, progettata per la durata e l'efficienza.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Subaru Forester 2.0 Turbo Aut. si confrontava con rivali come la Honda CR-V, la Toyota RAV4 o la Nissan X-Trail. Tuttavia, la Forester si distingueva per il suo motore turbo e la sua trazione integrale simmetrica, che le conferivano un carattere più sportivo e capacità off-road superiori a molti dei suoi concorrenti diretti, che spesso privilegiavano il comfort o l'estetica urbana. La sua proposta era quella di un SUV con l'anima di un'auto da turismo sportiva, una combinazione che pochi potevano eguagliare.
Conclusione
La Subaru Forester 2.0 Turbo Aut. del 2001 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca un veicolo versatile, affidabile e con un tocco di emozione. La sua combinazione di motore potente, trazione integrale e un design pratico la rende un compagno ideale sia per la vita urbana che per le fughe fuori dall'asfalto. È un'auto che ti invita a vivere avventure, a goderti la strada e i sentieri, con la sicurezza e la fiducia che solo una Subaru può offrire. Una scelta intelligente per il conducente che valorizza la funzionalità e le prestazioni.