Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potenza
147CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
167g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1615kg
Prezzo
25,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
450 L
60 L
108 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Forester Boxer Diesel Sport · 147 CV (2010-2011)
Descrizione generale
Il Subaru Forester Boxer Diesel Sport del 2008 è un veicolo che incarna la filosofia del marchio giapponese: robustezza, affidabilità e una sorprendente capacità fuoristrada. Questo modello, con il suo motore diesel boxer, si presenta come un'opzione attraente per coloro che cercano un SUV versatile, capace di muoversi con disinvoltura sia in città che su strade più impegnative. Il suo design funzionale e la sua trazione integrale permanente lo rendono un compagno ideale per l'avventura quotidiana.
Esperienza di guida
Al volante del Forester Boxer Diesel Sport, la sensazione di sicurezza è immediata. La trazione integrale simmetrica di Subaru offre un'aderenza eccezionale in qualsiasi condizione, trasmettendo fiducia al conducente. Il motore diesel boxer, con i suoi 147 CV, offre una risposta potente e una coppia di 350 Nm fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione fluida e una grande capacità di recupero. La sospensione, sebbene ferma, assorbe bene le irregolarità del terreno, fornendo un notevole comfort di marcia. È un'auto che invita all'esplorazione, a lasciare l'asfalto e a godersi la guida in ambienti naturali, senza rinunciare al comfort nei lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design del Subaru Forester del 2008 è eminentemente pratico e funzionale, con linee che denotano robustezza e una chiara vocazione fuoristrada. La sua carrozzeria a cinque porte, con un'altezza considerevole, facilita l'accesso e offre un'eccellente visibilità. Sebbene non cerchi la sofisticazione estetica di altri SUV, il suo aspetto è onesto e trasmette un senso di durabilità. L'interno, sebbene sobrio, è ben risolto, con materiali resistenti e un design ergonomico che privilegia la funzionalità. I 450 litri di bagagliaio sono un buon indicatore della sua capacità di trasporto di bagagli o attrezzature sportive.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Forester Boxer Diesel Sport del 2008 si distingue per il suo motore diesel boxer, una configurazione unica sul mercato che offre un baricentro basso e una caratteristica fluidità di funzionamento. L'iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler contribuiscono a un'efficienza notevole per la sua epoca. La trazione integrale permanente AWD è il pilastro della sua tecnologia, garantendo un'aderenza ottimale in ogni momento. La trasmissione manuale a sei velocità consente un controllo preciso della potenza, mentre i freni a disco ventilati anteriori e posteriori assicurano una frenata efficace. Sebbene non disponga degli ultimi ausili alla guida dei modelli attuali, la sua tecnologia si concentra sulla robustezza meccanica e sulla sicurezza attiva.
Concorrenza
Nel suo segmento, il Subaru Forester Boxer Diesel Sport del 2008 ha gareggiato con modelli come il Toyota RAV4, l'Honda CR-V o il Nissan X-Trail. Rispetto a questi, il Forester si distingueva per il suo motore boxer diesel e il suo sistema di trazione integrale simmetrica, che gli conferivano un vantaggio in termini di capacità fuoristrada e stabilità. Sebbene alcuni rivali potessero offrire un design più urbano o un equipaggiamento tecnologico più abbondante, il Forester si posizionava come l'opzione per coloro che apprezzavano l'affidabilità meccanica, la capacità off-road e un'esperienza di guida autentica.
Conclusione
Il Subaru Forester Boxer Diesel Sport del 2008 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per coloro che cercano un SUV robusto, affidabile e con eccellenti capacità fuoristrada. Il suo motore diesel boxer, la sua trazione integrale permanente e il suo design funzionale lo rendono un'auto versatile, ideale per l'uso quotidiano e per le gite del fine settimana. È un'auto che non cerca di impressionare con lussi superflui, ma si concentra sull'offerta di un'esperienza di guida solida e sicura, con la garanzia dell'ingegneria Subaru.