Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potenza
147CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
167g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1615kg
Prezzo
24,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
450 L
60 L
108 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Forester Boxer Diesel Sport · 147 CV (2010)
Descrizione generale
Il Subaru Forester Boxer Diesel Sport del 2008 è una proposta audace e diversa nel segmento dei SUV. Con il suo motore boxer diesel, Subaru ci invita a sperimentare una combinazione unica di robustezza, capacità fuoristrada ed efficienza. Questo modello, con la sua distintiva trazione integrale permanente, promette un'esperienza di guida sicura ed emozionante, sia sull'asfalto che fuori. È un'auto che non cerca di seguire le mode, ma di tracciare la propria strada, offrendo un'alternativa genuina per coloro che apprezzano l'ingegneria e l'avventura.
Esperienza di guida
Al volante del Forester Boxer Diesel Sport, la sensazione di controllo è immediata. Il motore diesel da 147 CV, con il suo particolare suono boxer, eroga una coppia di 350 Nm a bassi regimi, il che si traduce in una risposta energica e una grande capacità di recupero. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi è più che sufficiente per l'uso quotidiano, e la sua velocità massima di 186 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con disinvoltura. La trazione integrale simmetrica di Subaru, combinata con una sospensione ben calibrata (McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore), offre una stabilità eccezionale e una grande fiducia su qualsiasi tipo di superficie. Lo sterzo, preciso e comunicativo, contribuisce a un'esperienza di guida gratificante, dove ogni curva è sotto controllo. È un'auto che ti invita a esplorare, a uscire dalla routine e a goderti la strada, indipendentemente dalle condizioni.
Design ed estetica
Il design del Subaru Forester del 2008 è funzionale e robusto, riflettendo il suo spirito avventuroso. Con i suoi 4560 mm di lunghezza, 1780 mm di larghezza e 1700 mm di altezza, presenta una silhouette imponente ma equilibrata. Le linee sono pulite e senza artifici, privilegiando la praticità e la durabilità. Il frontale, con i suoi grandi fari e una griglia prominente, trasmette una sensazione di solidità. Le cinque porte e il generoso bagagliaio da 450 litri sottolineano la sua vocazione familiare e la sua capacità di trasportare bagagli. Sebbene non cerchi di essere il più appariscente, la sua estetica senza tempo e la sua attenzione alla funzionalità gli conferiscono un fascino particolare, un design che invecchia con dignità e che rimane riconoscibile come un'autentica Subaru.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, il Forester Boxer Diesel Sport incorpora la tecnologia distintiva di Subaru. Il motore boxer diesel da 1998 cc, con i suoi cilindri orizzontalmente opposti, non solo riduce le vibrazioni e il baricentro, ma migliora anche la stabilità e la maneggevolezza. L'iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler ottimizzano l'efficienza e le prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità si accoppia perfettamente al motore, consentendo un controllo preciso sull'erogazione di potenza. Ma il fiore all'occhiello è senza dubbio il sistema di trazione integrale permanente (AWD), che distribuisce la potenza in modo ottimale tra le quattro ruote, garantendo un'aderenza eccezionale in ogni situazione. Sebbene non disponga degli ultimi schermi tattili o degli assistenti di guida moderni, la sua tecnologia si concentra sull'essenziale: la sicurezza, l'affidabilità e la capacità di superare qualsiasi sfida.
Concorrenza
A suo tempo, il Subaru Forester Boxer Diesel Sport si confrontava con rivali come il Toyota RAV4, l'Honda CR-V o il Nissan X-Trail. Tuttavia, il Forester si distingueva da essi per il suo motore boxer diesel e il suo sistema di trazione integrale simmetrica, che gli conferivano un carattere più autentico e una maggiore capacità fuoristrada. Mentre molti dei suoi concorrenti optavano per soluzioni più orientate all'asfalto, il Forester manteneva il suo impegno per l'avventura e la robustezza, offrendo un'alternativa per coloro che cercavano un SUV con vere attitudini fuoristrada e un'ingegneria distintiva.
Conclusione
Il Subaru Forester Boxer Diesel Sport del 2008 è un'auto con un'anima, una macchina progettata per coloro che cercano più di un semplice mezzo di trasporto. È un compagno affidabile per l'avventura, un veicolo che ti permette di esplorare nuovi orizzonti con totale fiducia. La sua combinazione di motore boxer diesel, trazione integrale permanente e un design funzionale lo rendono un'opzione unica nel suo segmento. Sebbene il suo consumo combinato di 6,3 l/100km e le sue emissioni di 167 g/km di CO2 siano ragionevoli per la sua epoca e tipo di veicolo, il suo vero valore risiede nell'esperienza di guida che offre: sicura, emozionante e sempre sotto controllo. È un'auto che ti connette con la strada e con la natura, una vera Subaru in ogni senso della parola.