Subaru Forester 2.0D Sport Plus · 147 CV (2011-2012)

2008
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Subaru Forester - Vista 1
Subaru Forester - Vista 2
Subaru Forester - Vista 3
Subaru Forester - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Forester

Potenza

147CV

Coppia

350Nm

Consumo

6l/100

Emissioni

158g/km

0-100 km/h

10.3s

Vel. Max.

186km/h

Peso

1700kg

Prezzo

27,250

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

450 L

Serbatoio

64 L

Potenza

108 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima147 CV / 108 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio64 L
Bagagliaio450 L

Analisi dettagliata della Subaru Forester 2.0D Sport Plus · 147 CV (2011-2012)

Descrizione generale

La Subaru Forester 2.0D Sport Plus del 2008 è un veicolo che incarna la filosofia del marchio giapponese: robustezza, trazione integrale e un motore boxer diesel che promette efficienza e prestazioni distintive. Con un prezzo di 27.250 €, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un SUV con capacità fuoristrada e una meccanica diversa.

Esperienza di guida

Al volante, la Forester 2.0D Sport Plus offre un'esperienza di guida solida e prevedibile. Il motore diesel da 147 CV, con la sua configurazione boxer, eroga una coppia di 350 Nm a bassi regimi (1600 giri/min), il che si traduce in una risposta energica e una buona capacità di ripresa. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,3 secondi e una velocità massima di 186 km/h sono cifre rispettabili per il suo segmento. La trazione integrale permanente (AWD) offre un senso di sicurezza e controllo in diverse condizioni, dalle strade bagnate ai sentieri sterrati. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Il consumo combinato di 6 l/100km è un punto a favore, dimostrando un'efficienza notevole per un veicolo delle sue caratteristiche.

Design ed estetica

Il design della Subaru Forester del 2008 è funzionale e robusto, senza grandi sfarzi estetici ma con una presenza che denota capacità. Le sue dimensioni (4560 mm di lunghezza, 1780 mm di larghezza e 1700 mm di altezza) le conferiscono una silhouette imponente, tipica di un SUV. Le linee sono pulite e la carrozzeria a 5 porte facilita l'accesso. L'interno, sebbene non spicchi per lussi, è pratico e spazioso, con un bagagliaio di 450 litri che offre una buona capacità di carico. I pneumatici 225/55 R17 e i cerchi da 17 pollici completano la sua immagine avventurosa.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Forester 2.0D Sport Plus del 2008 incorpora elementi che, sebbene non all'avanguardia per gli standard attuali, erano competenti all'epoca. Il motore diesel da 1998 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria efficiente. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione di potenza. Lo sterzo a cremagliera con assistenza elettrica contribuisce a una guida più confortevole. Sebbene manchi di moderni sistemi di assistenza alla guida, il suo focus è sulla robustezza meccanica e sull'efficacia del suo sistema di trazione integrale.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Subaru Forester 2.0D Sport Plus compete con modelli come la Toyota RAV4, la Honda CR-V o la Nissan X-Trail. Rispetto a questi, la Forester si distingue per il suo motore boxer diesel, che offre un baricentro più basso e una fluidità di funzionamento caratteristica, e per il suo sistema di trazione integrale simmetrica, che è uno dei suoi maggiori punti di forza fuori dall'asfalto. Mentre alcuni rivali possono offrire interni più raffinati o una maggiore dotazione tecnologica, la Forester punta sulla affidabilità meccanica e sulle capacità fuoristrada.

Conclusione

La Subaru Forester 2.0D Sport Plus del 2008 è un veicolo onesto e capace, ideale per coloro che apprezzano la funzionalità, l'affidabilità e le capacità fuoristrada. Il suo motore boxer diesel è un punto di differenziazione, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni e consumo. Sebbene il suo design interno possa sembrare un po' sobrio, la sua robustezza e l'efficacia della sua trazione integrale la rendono un'opzione molto interessante per chi cerca un compagno di avventure affidabile e durevole. È un'auto che, senza grandi pretese estetiche, svolge egregiamente il suo compito.