Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potenza
147CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
170g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1615kg
Prezzo
27,800€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
450 L
60 L
108 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Forester Boxer Diesel Classic · 147 CV (2008-2010)
Descrizione generale
Il Subaru Forester Boxer Diesel Classic del 2008 è un veicolo che ha segnato una pietra miliare per il marchio, essendo il primo modello diesel di Subaru. Con un prezzo di 27.800 euro, questo SUV offriva una combinazione di robustezza, trazione integrale e un motore diesel che prometteva efficienza e prestazioni. Il suo design funzionale e la sua attenzione alla praticità lo rendevano un'opzione interessante per chi cercava un'auto versatile e capace sia su strada che fuori strada.
Esperienza di guida
Al volante del Forester Boxer Diesel, la sensazione di sicurezza e controllo è palpabile. Il suo motore diesel da 147 CV, con 350 Nm di coppia a partire da 1800 giri/min, offre una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi, il che lo rende agile per le sue dimensioni. La trazione integrale permanente (AWD) garantisce un'aderenza eccezionale in diverse condizioni, trasmettendo fiducia al conducente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia adeguato senza sacrificare la stabilità. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida gratificante. Il consumo combinato di 6,4 l/100km è un punto a favore per un veicolo di queste caratteristiche.
Design ed estetica
Il design del Subaru Forester del 2008 è eminentemente funzionale e robusto. Con dimensioni di 4560 mm di lunghezza, 1780 mm di larghezza e 1700 mm di altezza, presenta una silhouette che evoca solidità e capacità. Le cinque porte e i cinque posti offrono una buona abitabilità, mentre il bagagliaio di 450 litri è pratico per l'uso quotidiano e per i viaggi. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/55 R17 gli conferiscono una presenza imponente. Sebbene non cerchi la sofisticazione estetica, il suo design intramontabile e la sua attenzione all'utilità lo rendono attraente per un pubblico che valorizza la funzionalità al di sopra delle mode passeggere. L'interno, sebbene sobrio, è ben risolto e offre una buona ergonomia.
Tecnologia e caratteristiche
La principale innovazione tecnologica di questo Forester risiede nel suo motore boxer diesel, una configurazione unica sul mercato che offre un baricentro basso e una fluidità di funzionamento caratteristica. Questo motore da 1998 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, eroga 147 CV e 350 Nm di coppia. La trasmissione manuale a sei velocità si accoppia perfettamente alle caratteristiche del motore, consentendo un buon sfruttamento della potenza. La trazione integrale permanente (AWD) è un segno distintivo di Subaru, garantendo un'eccellente capacità di trazione su qualsiasi superficie. In termini di sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una buona capacità di arresto.
Concorrenza
Nel segmento dei SUV compatti del 2008, il Subaru Forester Boxer Diesel Classic si confrontava con rivali come il Toyota RAV4, l'Honda CR-V, il Nissan Qashqai o il Volkswagen Tiguan. Rispetto a questi, il Forester si distingueva per il suo motore boxer diesel, la sua trazione integrale permanente e la sua reputazione di affidabilità e durata. Sebbene alcuni rivali potessero offrire interni più lussuosi o un design più all'avanguardia, il Forester si posizionava come un'opzione più autentica e capace per chi cercava un veicolo con vere attitudini fuoristrada e una meccanica differenziante.
Conclusione
Il Subaru Forester Boxer Diesel Classic del 2008 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per coloro che cercano un SUV robusto, affidabile e con eccellenti capacità fuoristrada. Il suo motore diesel boxer, la sua trazione integrale permanente e il suo design funzionale lo rendono un'auto pratica e versatile. È un compagno fedele per l'avventura e la vita di tutti i giorni, un'auto che ti invita a esplorare senza preoccupazioni, sapendo di avere un alleato meccanico sotto il cofano. Il suo consumo contenuto e la sua buona abitabilità lo rendono ideale per famiglie attive o per chi ama la natura.