Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potenza
147CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1675kg
Prezzo
28,350€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
450 L
64 L
108 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Forester 2.0D Sport · 147 CV (2012-2013)
Descrizione generale
Il Subaru Forester 2.0D Sport del 2008 è un SUV che combina la robustezza e la capacità fuoristrada intrinseche al marchio con un approccio pratico per l'uso quotidiano. Questo modello, con il suo motore diesel da 147 CV e la trazione integrale, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca versatilità e affidabilità in un unico pacchetto, senza rinunciare a un tocco di avventura.
Esperienza di guida
Al volante del Forester 2.0D Sport, la sensazione di sicurezza e controllo è palpabile. La sua trazione integrale permanente offre un'aderenza eccezionale in diverse condizioni, dalle strade bagnate ai sentieri sterrati. Il motore diesel, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 147 CV in modo lineare e con una coppia di 350 Nm disponibile fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in pendenza. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, assorbe bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia adeguato senza sacrificare la stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un po' più di feedback. In generale, è un'auto che ispira fiducia, sia sull'asfalto che fuori strada.
Design ed estetica
Il design del Subaru Forester 2.0D Sport del 2008 è funzionale e discreto, senza grandi sfoggi estetici. Le sue linee sono pulite e robuste, trasmettendo un'immagine di solidità e capacità. La carrozzeria a cinque porte e le sue dimensioni contenute (4560 mm di lunghezza, 1780 mm di larghezza e 1675 mm di altezza) lo rendono maneggevole in ambienti urbani, mentre la sua altezza da terra e i passaruota marcati suggeriscono le sue attitudini off-road. L'interno è spazioso e pratico, con un bagagliaio di 450 litri che può essere ampliato abbattendo i sedili. I materiali sono durevoli e il design del cruscotto è ergonomico, anche se senza lussi eccessivi, privilegiando la funzionalità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Forester 2.0D Sport del 2008 si concentra sull'efficienza e la sicurezza. Il suo motore diesel da 1998 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è conforme alla normativa Euro 5 e offre un consumo combinato di 5,9 l/100km, un dato molto ragionevole per un SUV delle sue dimensioni e con trazione integrale. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in infotainment o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentra sull'essenziale: un motore affidabile, una trazione integrale efficace e una struttura robusta che garantisce la sicurezza degli occupanti.
Concorrenza
Nel segmento dei SUV compatti con trazione integrale, il Subaru Forester 2.0D Sport del 2008 compete con modelli come il Toyota RAV4, l'Honda CR-V o il Nissan X-Trail. Rispetto a questi, il Forester si distingue per la sua trazione integrale simmetrica permanente, che gli conferisce un vantaggio in condizioni di bassa aderenza, e per l'affidabilità meccanica che caratterizza il marchio Subaru. Sebbene i suoi rivali possano offrire un design più moderno o un equipaggiamento tecnologico più avanzato sotto alcuni aspetti, il Forester rimane un'opzione solida per coloro che apprezzano la capacità fuoristrada e la durata sopra ogni altra cosa.
Conclusione
Il Subaru Forester 2.0D Sport del 2008 è un veicolo onesto e capace, progettato per chi cerca un SUV versatile e affidabile. La sua combinazione di motore diesel efficiente, trazione integrale permanente e un design pratico lo rendono un compagno ideale sia per l'avventura che per la vita di tutti i giorni. Sebbene non sia il più lussuoso o il più potente del suo segmento, la sua robustezza e il suo eccellente comportamento fuori dall'asfalto lo fanno risaltare. È un'auto che mantiene le sue promesse, offrendo un'esperienza di guida sicura e soddisfacente per coloro che apprezzano l'ingegneria giapponese e la capacità di andare un po' oltre il convenzionale.