Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potenza
147CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
150g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1615kg
Prezzo
30,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
505 L
60 L
108 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Forester 2.0 TD Sport · 147 CV (2013-2015)
Descrizione generale
Il Subaru Forester 2.0 TD Sport del 2013 è un SUV che combina la robustezza e la capacità fuoristrada intrinseche al marchio con un approccio pratico e familiare. Con il suo motore diesel da 147 CV e la trazione integrale permanente, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un veicolo versatile, capace di affrontare sia l'asfalto che i percorsi più impegnativi, senza rinunciare a un consumo contenuto per il suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante, il Forester 2.0 TD Sport offre un'esperienza di guida solida e prevedibile. Il motore diesel da 147 CV, con la sua coppia di 350 Nm disponibile fin dai bassi regimi, fornisce una risposta energica e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, sia su strada che fuori. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a una guida più coinvolgente. La trazione integrale simmetrica di Subaru è una garanzia di aderenza e stabilità, trasmettendo una grande sensazione di sicurezza, specialmente in condizioni avverse. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e controllo. Lo sterzo assistito elettricamente è morbido e facilita le manovre, anche se potrebbe offrire un po' più di feedback su strada. In generale, è un'auto che ispira fiducia e che si sente robusta in ogni situazione.
Design ed estetica
Il design del Subaru Forester 2.0 TD Sport del 2013 è funzionale e senza grandi pretese estetiche, privilegiando la praticità e la durabilità. Le sue linee sono pulite e robuste, con una silhouette che denota il suo carattere da SUV. La parte frontale presenta una griglia distintiva e fari che gli conferiscono uno sguardo deciso. I passaruota marcati e l'altezza da terra suggeriscono le sue capacità fuoristrada. All'interno, il design è sobrio ed ergonomico, con materiali che, sebbene non lussuosi, trasmettono solidità e sono pensati per resistere al passare del tempo e all'uso quotidiano. La visibilità è eccellente grazie alle sue ampie superfici vetrate, il che contribuisce a una sensazione di spazio e sicurezza.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, il Forester 2.0 TD Sport del 2013 si concentra sull'essenziale e funzionale. Il suo motore diesel da 1998 cc incorpora iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che gli consente di raggiungere una potenza di 147 CV e una coppia di 350 Nm, rispettando la normativa Euro 5. La trazione integrale permanente (AWD) è il pilastro della sua tecnologia di telaio, garantendo una distribuzione ottimale della forza in ogni momento. Per quanto riguarda l'infotainment e la connettività, per la sua epoca, offriva l'essenziale, senza grandi schermi tattili o sistemi avanzati di assistenza alla guida che sono comuni oggi. La sua tecnologia si concentra più sulla meccanica e sulla sicurezza attiva intrinseca al suo sistema di trazione.
Concorrenza
Nel segmento dei SUV compatti diesel con trazione integrale, il Subaru Forester 2.0 TD Sport del 2013 si confrontava con concorrenti come l'Honda CR-V, il Toyota RAV4, il Mazda CX-5 o il Volkswagen Tiguan. Rispetto a questi, il Forester si distingueva per la sua trazione integrale simmetrica, considerata una delle migliori sul mercato, e per il suo motore boxer diesel, che offriva un baricentro più basso e una maggiore fluidità di funzionamento. Sebbene alcuni rivali potessero offrire interni più raffinati o un maggiore carico tecnologico in certi aspetti, il Forester si differenziava per la sua attenzione alla durabilità, alla reale capacità fuoristrada e a una comprovata affidabilità meccanica.
Conclusione
Il Subaru Forester 2.0 TD Sport del 2013 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto competente per coloro che apprezzano la robustezza, l'affidabilità e le capacità fuoristrada superiori alla media del suo segmento. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, e la sua trazione integrale permanente è una garanzia di sicurezza e versatilità su qualsiasi tipo di terreno. È un'auto onesta, senza pretese di lusso, ma che svolge egregiamente il suo compito di compagna di avventure e veicolo familiare. Il suo design funzionale e il suo interno spazioso lo rendono uno strumento pratico per l'uso quotidiano e per le fughe fuori dall'asfalto.