Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potenza
147CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
148g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1643kg
Prezzo
32,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
505 L
60 L
108 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Forester 2.0 TD Executive · 147 CV (2015-2016)
Descrizione generale
Il Subaru Forester 2.0 TD Executive del 2013 è un SUV che combina la robustezza e la capacità fuoristrada intrinseche al marchio con un focus sul comfort e l'efficienza per l'uso quotidiano. Con un motore diesel da 147 CV e trazione integrale, si presenta come un'opzione versatile per chi cerca un veicolo familiare con attitudine all'avventura.
Esperienza di guida
Al volante, il Forester offre una sensazione di sicurezza e controllo. Il suo motore diesel, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga una coppia di 350 Nm a bassi regimi (1600 giri/min), il che si traduce in una risposta energica e una buona capacità di ripresa, ideale per i sorpassi o per muoversi con disinvoltura su terreni complicati. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, assorbe bene le irregolarità della strada, offrendo un viaggio confortevole. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un po' più di feedback. Su strada, si mostra stabile e composto, mentre fuori dall'asfalto, la trazione AWD e una buona altezza da terra gli consentono di affrontare sentieri e piste con fiducia. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi è adeguata per il suo segmento, e la velocità massima di 190 km/h è sufficiente per la maggior parte delle situazioni.
Design ed estetica
Il design del Subaru Forester del 2013 è funzionale e robusto, senza grandi pretese estetiche, ma con una presenza solida e avventurosa. Le sue linee sono pulite e la sua silhouette, sebbene chiaramente SUV, mantiene una proporzione equilibrata. I 4595 mm di lunghezza, 1795 mm di larghezza e 1735 mm di altezza gli conferiscono un'immagine imponente. L'interno, sebbene non spicchi per il lusso, è pratico e spazioso, con materiali durevoli e un buon assemblaggio. La visibilità è eccellente grazie alle sue ampie superfici vetrate. Il bagagliaio, con 505 litri, è generoso e molto sfruttabile per i bagagli familiari o l'attrezzatura per il tempo libero.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Forester 2.0 TD Executive del 2013 incorpora l'essenziale per l'epoca. Il suo motore diesel da 1998 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria efficiente. La trasmissione manuale a 6 velocità si accoppia perfettamente al carattere del motore. La trazione integrale permanente (AWD) è uno dei tratti distintivi di Subaru, garantendo un'eccellente aderenza in diverse condizioni. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati su entrambi gli assi e di una sospensione ben calibrata. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli più moderni, il suo focus sulla meccanica robusta e affidabile è il suo principale punto di forza tecnologico.
Concorrenza
Il Subaru Forester 2.0 TD Executive compete in un segmento molto affollato di SUV compatti e medi. I suoi principali rivali includono modelli come l'Honda CR-V, il Toyota RAV4, il Mazda CX-5, il Nissan Qashqai e il Volkswagen Tiguan. Rispetto a questi, il Forester si distingue per la sua trazione integrale simmetrica, che gli conferisce un vantaggio in condizioni di bassa aderenza e fuori dall'asfalto, e per l'affidabilità e la durata tradizionalmente associate al marchio Subaru. Sebbene alcuni rivali possano offrire interni più lussuosi o una maggiore dotazione tecnologica, il Forester si posiziona come un'opzione più autentica per coloro che apprezzano le capacità fuoristrada e la robustezza meccanica.
Conclusione
Il Subaru Forester 2.0 TD Executive del 2013 è un SUV onesto e capace, ideale per famiglie attive che cercano un veicolo versatile per l'uso quotidiano e per le fughe fuori dall'asfalto. La sua combinazione di motore diesel efficiente, trazione integrale permanente e un design pratico lo rendono un'opzione molto interessante. Sebbene non sia il più lussuoso o il più tecnologico del suo segmento, la sua affidabilità e le sue comprovate capacità fuoristrada gli conferiscono un fascino speciale e una solida proposta di valore. È un'auto che invita all'avventura senza rinunciare al comfort.