Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potenza
125CV
Coppia
184Nm
Consumo
9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1150kg
Prezzo
19,172€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 porte
365 L
50 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Impreza RX 2.0 AWD · 125 CV (1993-2000)
Descrizione generale
La Subaru Impreza RX 2.0 AWD del 2001 è un'auto che evoca un'epoca d'oro per il marchio, un veicolo che, pur non essendo la versione più radicale, condivide il DNA dei suoi fratelli da rally. Con la sua trazione integrale e un motore boxer da 125 CV, questa Impreza prometteva un'esperienza di guida diversa, un'auto per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Al volante dell'Impreza RX, la sensazione di controllo è palpabile. La trazione integrale permanente ti ancora all'asfalto, trasmettendo una sicurezza che poche auto della sua epoca potevano eguagliare. Il motore da 2.0 litri, con i suoi 125 CV, non è uno sfoggio di potenza bruta, ma la sua erogazione lineare e il caratteristico suono boxer aggiungono un tocco di emozione. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9.7 secondi è rispettabile, e la velocità massima di 191 km/h ti permette di mantenere un buon ritmo su strada. È un'auto che invita a godersi le curve, dove il suo telaio equilibrato e la sospensione tipo McPherson su entrambi gli assi dimostrano il loro valore. Lo sterzo, sebbene non sia il più diretto, offre sufficienti informazioni per sentire cosa succede sotto le ruote. È un'auto che ti fa sentire parte della macchina, una connessione che oggi è difficile da trovare.
Design ed estetica
Il design della Subaru Impreza del 2001, nella sua versione a 4 porte, è funzionale e discreto, ma con un tocco di sportività che la distingue. Le sue linee sono pulite e senza eccessi, riflettendo la filosofia giapponese dell'epoca. La carrozzeria lunga 4350 mm, larga 1690 mm e alta 1415 mm le conferisce una presenza compatta ma solida. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 195/60 R15, sebbene non siano i più grandi, si integrano bene nell'insieme. È un design che è invecchiato con dignità, senza cadere in mode passeggere, e che ancora oggi conserva un fascino per gli amanti delle auto con carattere.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2001, la tecnologia della Subaru Impreza RX 2.0 AWD si concentrava sulla meccanica e sulla sicurezza attiva. Il suo motore boxer a 4 cilindri e 1994 cc, con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, era un esempio di ingegneria robusta e affidabile. La trazione integrale permanente (AWD) era il suo segno distintivo, un sistema che garantiva un'aderenza eccezionale in qualsiasi condizione. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene semplice, era precisa e contribuiva all'esperienza di guida. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, una configurazione comune all'epoca. Non aspettatevi grandi schermi tattili o assistenti di guida avanzati; la tecnologia di questa Impreza era al servizio della guida pura e dura.
Concorrenza
Nel suo segmento e nella sua epoca, la Subaru Impreza RX 2.0 AWD si confrontava con rivali come la Mitsubishi Lancer, la Ford Focus o la Honda Civic, sebbene pochi offrissero la combinazione di motore boxer e trazione integrale permanente. La sua proposta era unica, rivolgendosi a un pubblico che apprezzava la sicurezza, l'affidabilità e un tocco di sportività in un formato discreto. Non era la più potente né la più lussuosa, ma il suo carattere e le sue capacità dinamiche la facevano spiccare tra la folla.
Conclusione
La Subaru Impreza RX 2.0 AWD del 2001 è un'auto che rappresenta un'epoca, un veicolo che, nonostante gli anni, offre ancora un'esperienza di guida gratificante e autentica. La sua combinazione di motore boxer, trazione integrale e un design senza tempo la rende un classico moderno per coloro che apprezzano l'ingegneria e l'emozione al volante. È un'auto che ti invita a guidare, a sentire la strada e a goderti ogni chilometro, un gioiello per i puristi che cercano più di una semplice auto.