Subaru Impreza 2.0 WRX STI V.E. · 265 CV (2004-2005)

2003
Gasolina
AWD
Manual 6v
Subaru Impreza - Vista 1
Subaru Impreza - Vista 2
Subaru Impreza - Vista 3
Subaru Impreza - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Impreza

Potenza

265CV

Coppia

350Nm

Consumo

11.1l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

5.5s

Vel. Max.

244km/h

Peso

1450kg

Prezzo

44,025

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

401 L

Serbatoio

60 L

Potenza

195 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima265 CV / 195 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio401 L

Analisi dettagliata della Subaru Impreza 2.0 WRX STI V.E. · 265 CV (2004-2005)

Descrizione generale

La Subaru Impreza 2.0 WRX STI V.E. del 2003 è una leggenda su ruote, un'auto che incarna la passione per la velocità e l'ingegneria giapponese. Con il suo motore boxer da 265 CV e la trazione integrale, questa Impreza non è solo un mezzo di trasporto, è un'esperienza di guida pura e viscerale. Il suo design aggressivo e le sue prestazioni eccezionali la rendono un oggetto del desiderio per gli amanti delle auto sportive.

Esperienza di guida

Guidare l'Impreza WRX STI è una scarica di adrenalina. Il motore boxer da 2.0 litri turbocompresso eroga 265 CV con una forza che ti incolla al sedile, accompagnato da un suono gutturale che è musica per le orecchie. La trazione integrale simmetrica di Subaru, combinata con una sospensione ferma e precisa, offre un'aderenza e una stabilità impressionanti, permettendo di affrontare le curve con una sicurezza sorprendente. Lo sterzo è diretto e comunicativo, trasmettendo ogni dettaglio dell'asfalto. È un'auto che ti fa sentire parte della macchina, un'estensione delle tue intenzioni, e che ti invita a spremere ogni cavallo di potenza in ogni viaggio. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi e una velocità massima di 244 km/h parlano da sole della sua capacità di emozionare.

Design ed estetica

Il design della Subaru Impreza WRX STI del 2003 è inconfondibile e aggressivo, una dichiarazione d'intenti. La sua carrozzeria a quattro porte, sebbene funzionale, è adornata con elementi che urlano sportività: l'enorme alettone posteriore, le prese d'aria sul cofano e i paraurti prominenti non lasciano dubbi sulla sua natura. I cerchi da 17 pollici, calzati con pneumatici 225/45 R17, completano un'estetica robusta e pronta all'azione. All'interno, i sedili sportivi e la strumentazione specifica rafforzano la sensazione di essere in un'auto da competizione, pur senza rinunciare a una certa funzionalità per l'uso quotidiano.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle, l'Impreza WRX STI del 2003 è un compendio di tecnologia orientata alle prestazioni. Il suo motore boxer da 1994 cc, con iniezione indiretta, turbo e intercooler, è un capolavoro di ingegneria, offrendo una potenza di 265 CV a 6000 giri/min e una coppia di 350 Nm a 4000 giri/min. La trazione integrale permanente (AWD) è il cuore del suo sistema di propulsione, garantendo un'aderenza eccezionale in qualsiasi condizione. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo totale sull'erogazione di potenza. La sospensione tipo McPherson su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, assicura un comportamento dinamico esemplare. I freni a disco ventilati da 330 mm all'anteriore e 305 mm al posteriore forniscono una capacità di frenata all'altezza delle sue prestazioni.

Concorrenza

Ai suoi tempi, la Subaru Impreza WRX STI affrontava rivali del calibro della Mitsubishi Lancer Evolution, la sua eterna avversaria nei rally e su strada. Altri concorrenti includevano auto sportive compatte ad alte prestazioni come la Ford Focus RS o la Honda Civic Type R, sebbene l'Impreza si distinguesse per la sua trazione integrale e la sua eredità nel mondo dei rally, offrendo un'esperienza di guida più cruda e orientata alla competizione.

Conclusione

La Subaru Impreza 2.0 WRX STI V.E. del 2003 è molto più di un'auto; è un'icona, una macchina progettata per emozionare e dominare la strada. La sua combinazione di potenza, trazione integrale e un design inconfondibile la rendono un pezzo da collezione e un'auto che è ancora in grado di strappare sorrisi a chiunque si metta al volante. È una testimonianza dell'ingegneria giapponese e della passione per il motorsport, un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile nella storia delle auto sportive.