Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1530kg
Prezzo
23,350€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
301 L
64 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition · 150 CV (2010)
Descrizione generale
La Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition del 2008 è una proposta audace che combina l'essenza sportiva di Subaru con l'efficienza di un motore diesel. Questo modello, con la sua carrozzeria a 5 porte, si presenta come un'opzione diversa nel segmento delle compatte, cercando di attrarre coloro che apprezzano la trazione integrale e un tocco di esclusività. Il suo prezzo di 23.350 euro nel 2010, con uno sconto ufficiale di 2.000 euro, lo posizionava come un'alternativa interessante per chi cercava un'auto con carattere e prestazioni.
Esperienza di guida
Al volante dell'Impreza 2.0 Boxer Diesel, le sensazioni sono uniche. Il motore boxer diesel da 150 CV e 350 Nm di coppia offre una risposta potente fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9 secondi e una velocità massima di 205 km/h. La trazione integrale permanente, segno distintivo di Subaru, offre un'aderenza eccezionale in qualsiasi condizione, trasmettendo grande fiducia al conducente. La sospensione, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità senza sacrificare la stabilità, rendendo ogni viaggio un'esperienza emozionante e sicura. Il consumo combinato di 5,9 l/100km è un punto a favore per un'auto di queste caratteristiche.
Design ed estetica
Il design della Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition del 2008 è inconfondibilmente Subaru, con un'estetica che evoca sportività e robustezza. Le sue linee fluide e il suo frontale aggressivo, insieme ai cerchi da 17 pollici e pneumatici 205/50 R17, le conferiscono una presenza imponente. Le dimensioni di 4415 mm di lunghezza, 1740 mm di larghezza e 1470 mm di altezza, insieme a un passo di 2620 mm, le conferiscono una silhouette compatta ma spaziosa. L'interno, sebbene funzionale, si concentra sull'ergonomia e sulla facilità d'uso, con un bagagliaio di 301 litri che, pur non essendo il più grande della sua categoria, soddisfa le esigenze quotidiane.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia dell'Impreza 2.0 Boxer Diesel si concentra sul suo motore e sul suo sistema di trazione. Il motore boxer diesel da 1998 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un gioiello di ingegneria che combina potenza ed efficienza. La trazione integrale AWD, insieme a un cambio manuale a 6 marce, garantisce un controllo ottimale in ogni momento. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità migliora la precisione nella guida. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in fatto di infotainment, il suo focus è sulla meccanica e sulla sicurezza attiva.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition si confrontava con rivali come la Volkswagen Golf GTD, la Ford Focus ST o la Mazda 3 MPS, sebbene con la particolarità del suo motore boxer diesel e della sua trazione integrale. La sua proposta era unica, offrendo una combinazione di sportività, efficienza e capacità fuoristradistiche leggere che pochi concorrenti potevano eguagliare. Il suo prezzo, sebbene competitivo, la collocava in una fascia in cui qualità e prestazioni erano fondamentali per differenziarsi.
Conclusione
La Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition del 2008 è un'auto per coloro che cercano qualcosa di più di una semplice compatta. È una dichiarazione d'intenti, un veicolo che combina la passione per la guida con la praticità quotidiana. Il suo motore diesel boxer, la sua trazione integrale e il suo design distintivo la rendono un'opzione emozionante e affidabile. Sebbene il suo bagagliaio non sia il più grande, le sue virtù dinamiche e il suo carattere unico compensano ampiamente qualsiasi piccola limitazione. È un'auto che ti invita a goderti ogni chilometro, con la sicurezza e le prestazioni che solo Subaru può offrire.