Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potenza
150CV
Coppia
196Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
194g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1440kg
Prezzo
24,590€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 porte
301 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. · 150 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. del 2008 è un veicolo che evoca l'essenza della competizione, ma adattato per l'uso quotidiano. Con il suo motore a benzina da 150 CV e la trazione integrale, promette un'esperienza di guida distintiva e sicura, ideale per chi cerca un'auto con carattere e affidabilità.
Esperienza di guida
Al volante di questa Impreza, la sensazione di controllo è immediata grazie alla sua trazione AWD. Il motore da 150 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, e la trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non sia la più moderna, svolge la sua funzione con fluidità. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, permettendo di godere della strada con fiducia. Lo sterzo a cremagliera, sensibile alla velocità, contribuisce a una guida precisa e comunicativa.
Design ed estetica
Il design della Subaru Impreza 5 porte del 2008 è funzionale e robusto, con un'estetica che, senza essere ostentata, denota la sua eredità sportiva. Le linee sono pulite e il frontale, con i suoi fari caratteristici, le conferisce una personalità riconoscibile. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua immagine, aggiungendo un tocco di sportività senza sacrificare il comfort. L'interno, pur non distinguendosi per lussi, è pratico ed ergonomico, pensato per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Impreza 2.0R Rally Edition Aut. del 2008 si presenta con l'essenziale per l'epoca. Il suo motore a benzina da 1994 cc con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, insieme alla trazione integrale permanente, sono i pilastri della sua ingegneria. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non sia di ultima generazione, offre una guida rilassata. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e un servosterzo che migliora la manovrabilità. Non incorpora sistemi avanzati di assistenza alla guida, ma la sua robustezza meccanica e la sua trazione integrale sono i suoi maggiori punti di forza tecnologici.
Concorrenza
Nel suo segmento e all'epoca, la Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. si confrontava con rivali come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la Honda Civic. Tuttavia, la sua trazione integrale permanente e il suo motore boxer le conferivano un carattere distintivo, attirando un pubblico che valorizzava la sicurezza e le prestazioni in condizioni avverse al di sopra della sofisticazione o del lusso. Il suo approccio più pratico e la sua eredità rally la posizionavano come un'alternativa unica sul mercato.
Conclusione
La Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino per coloro che cercano un veicolo affidabile, sicuro e con un tocco di sportività. La sua trazione integrale è un punto di forza innegabile, offrendo grande fiducia su qualsiasi tipo di superficie. Sebbene il suo consumo di 8,2 l/100km e le sue prestazioni (0-100 km/h in 11,6 s) non siano le più eccezionali, la sua durata e il suo carattere la rendono un'opzione interessante per l'uso quotidiano e per coloro che apprezzano l'ingegneria Subaru.