Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potenza
150CV
Coppia
196Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
194g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1435kg
Prezzo
20,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 porte
301 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Impreza 2.0R Classic Aut. · 150 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Subaru Impreza 2.0R Classic Aut. del 2008 è un veicolo che, a prima vista, può sembrare discreto, ma nasconde un cuore e un'ingegneria che lo rendono speciale. Con la sua trazione integrale permanente e un motore boxer a benzina, questa Impreza non è solo un mezzo di trasporto, ma una dichiarazione d'intenti per coloro che apprezzano la sicurezza e le prestazioni in qualsiasi condizione.
Esperienza di guida
Al volante, l'Impreza 2.0R Classic Aut. offre un'esperienza di guida solida e prevedibile. La trazione AWD fornisce una fiducia incrollabile, specialmente in curva o su superfici scivolose. Il motore da 150 CV, sebbene non sia un razzo, eroga la sua potenza in modo lineare e fluido, completato da un cambio automatico a 4 velocità che, pur non essendo il più moderno, svolge la sua funzione con solvibilità. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,6 secondi e una velocità massima di 182 km/h suggeriscono un'auto più focalizzata sulla stabilità e sul comfort che sulla pura velocità, ma con la capacità di rispondere quando richiesto. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un equilibrio tra comfort e dinamismo.
Design ed estetica
Il design dell'Impreza del 2008, nella sua versione a 5 porte, è funzionale e senza fronzoli. Le sue linee sono pulite e la sua estetica, sebbene non cerchi di essere all'avanguardia, proietta un'immagine di robustezza e affidabilità. Le dimensioni compatte, con 4415 mm di lunghezza e 1740 mm di larghezza, la rendono maneggevole nell'uso quotidiano, mentre la sua altezza di 1475 mm le conferisce una presenza equilibrata. L'interno, sebbene non si distingua per il lusso, è ergonomico e ben costruito, con materiali durevoli che resistono al passare del tempo. Il bagagliaio di 301 litri è adeguato per l'uso quotidiano, anche se non è il più spazioso della sua categoria.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano, l'Impreza 2.0R Classic Aut. monta un motore boxer a 4 cilindri e 1994 cc, una configurazione che è un segno distintivo di Subaru e che contribuisce a un centro di gravità più basso, migliorando la stabilità. L'iniezione indiretta e un rapporto di compressione di 10.2:1 sono caratteristiche di un motore progettato per la durabilità. La trazione integrale permanente (AWD) è, senza dubbio, il suo gioiello tecnologico, fornendo un'aderenza eccezionale in varie condizioni. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità assicura una risposta precisa e confortevole. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una frenata efficace.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Subaru Impreza 2.0R Classic Aut. affrontava rivali come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la Honda Civic. Tuttavia, la sua proposta di valore si differenziava per la trazione integrale permanente e il motore boxer, caratteristiche che pochi dei suoi concorrenti offrivano di serie. Mentre altri si concentravano sul design o sull'efficienza, l'Impreza puntava su un'ingegneria robusta e una leggera capacità fuoristrada, attirando un pubblico che cercava qualcosa di più di una compatta convenzionale.
Conclusione
La Subaru Impreza 2.0R Classic Aut. del 2008 è un'auto per coloro che apprezzano l'ingegneria solida, la sicurezza e la capacità di affrontare qualsiasi tipo di strada. Non è la più veloce né la più lussuosa, ma la sua affidabilità e la sua trazione integrale la rendono una compagna leale e capace. È un veicolo che, nel tempo, ha dimostrato il suo valore, offrendo un'esperienza di guida onesta e gratificante per coloro che apprezzano l'essenza del marchio Subaru.