Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potenza
150CV
Coppia
196Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
199g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1420kg
Prezzo
23,900€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 porte
301 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Impreza 2.0R Sport · 150 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Subaru Impreza 2.0R Sport del 2008 è una proposta che, pur non cercando di stupire con cifre di potenza stratosferiche, promette un'esperienza di guida autentica e connessa. Con il suo motore boxer da 150 CV e la trazione integrale permanente, questa Impreza si posiziona come un'opzione per coloro che apprezzano la sicurezza e il dinamismo al di sopra dell'ostentazione. È un'auto che invita a essere guidata, a sentire la strada e a godere di ogni curva con fiducia.
Esperienza di guida
Al volante dell'Impreza 2.0R Sport, la sensazione predominante è di controllo e stabilità. Il motore boxer, con i suoi 150 CV, offre un'erogazione di potenza fluida e progressiva, senza grandi eccessi, ma con sufficiente energia per muovere l'insieme con disinvoltura. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e una velocità massima di 193 km/h non la rendono una pura auto sportiva, ma un'auto agile e capace. La trazione integrale permanente è la vera star, fornendo un'aderenza eccezionale in qualsiasi condizione, il che si traduce in grande fiducia nell'affrontare curve o superfici scivolose. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità senza sacrificare la connessione con la strada. Lo sterzo, a cremagliera e sensibile alla velocità, offre un buon feedback, permettendo di sentire cosa succede sotto le ruote. È un'auto che ti fa sentire parte dell'azione, non un semplice spettatore.
Design ed estetica
Il design della Subaru Impreza 2.0R Sport del 2008, nella sua carrozzeria a 5 porte, è funzionale e discreto, senza grandi sfoggi estetici. Le sue linee sono pulite e la sua silhouette compatta, con dimensioni di 4415 mm di lunghezza, 1740 mm di larghezza e 1475 mm di altezza. Il passo di 2620 mm contribuisce a una buona abitabilità interna. Sebbene non sia un'auto che faccia girare la testa per il suo design all'avanguardia, la sua estetica intramontabile e robusta trasmette una sensazione di solidità e affidabilità. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua immagine equilibrata. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso, con un design ergonomico e materiali che, pur non essendo premium, svolgono la loro funzione con dignità. Il bagagliaio, con 301 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano, anche se non si distingue per la sua ampiezza.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Subaru Impreza 2.0R Sport del 2008 si concentra sull'essenziale e sul collaudato. Il suo motore boxer da 1994 cc, con 4 cilindri e 16 valvole, è un esempio di ingegneria robusta e affidabile. L'iniezione indiretta e un rapporto di compressione di 10,2:1 sono caratteristiche di una meccanica che cerca la durabilità e l'efficienza nella sua concezione. La trazione integrale permanente (AWD) è, senza dubbio, il suo segno distintivo tecnologico, un sistema che distribuisce la potenza in modo ottimale tra le quattro ruote per massimizzare la trazione e la stabilità. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene non sia la più moderna, offre una maneggevolezza diretta e precisa. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, completati da un telaio ben bilanciato. Sebbene manchi degli ultimi aiuti alla guida che troviamo nei veicoli più moderni, la sua tecnologia si concentra sulla sicurezza attiva e passiva attraverso la sua architettura meccanica.
Concorrenza
La Subaru Impreza 2.0R Sport del 2008 si confronta con rivali nel segmento delle compatte con un approccio diverso. Modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o l'Opel Astra offrono alternative con una maggiore varietà di motori e allestimenti, e spesso con un design più convenzionale. Tuttavia, l'Impreza si distingue per la sua trazione integrale permanente, una caratteristica che pochi dei suoi concorrenti diretti offrono di serie in questa categoria e fascia di prezzo. Questo la rende un'opzione unica per coloro che cercano un extra di sicurezza e capacità in condizioni avverse. Altri rivali potrebbero essere la Mazda 3 o la Honda Civic, che offrono anche una dinamica di guida interessante, ma senza il vantaggio della trazione integrale di Subaru. La sua proposta è più di nicchia, rivolta a un pubblico che valorizza l'ingegneria e la funzionalità al di sopra delle mode.
Conclusione
La Subaru Impreza 2.0R Sport del 2008 è un'auto che, nonostante il suo aspetto discreto, offre un'esperienza di guida gratificante e sicura. Il suo motore boxer e la trazione integrale permanente sono i suoi grandi punti di forza, fornendo un comportamento dinamico e una stabilità eccezionali. È un veicolo onesto, senza pretese, progettato per coloro che apprezzano l'ingegneria robusta e l'affidabilità. Sebbene il suo consumo di 8,4 l/100km e le sue emissioni di CO2 di 199 g/km non siano i più bassi, sono il prezzo da pagare per il suo sistema di trazione e la sua motorizzazione. È una scelta intelligente per coloro che cercano un compagno di viaggio affidabile, capace di affrontare qualsiasi condizione meteorologica e che offra una connessione genuina con la strada. Un'auto che, pur non essendo un best-seller, lascia un'impronta duratura in coloro che la guidano.