Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potenza
150CV
Coppia
196Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
199g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1420kg
Prezzo
19,300€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 porte
301 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Impreza 2.0R Classic · 150 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Subaru Impreza 2.0R Classic del 2008, nella sua versione a 5 porte, è un veicolo che incarna l'essenza del marchio giapponese: robustezza, trazione integrale e un motore boxer che promette sensazioni. Con un prezzo di 19.300 euro all'epoca, si posizionava come un'opzione interessante per chi cercava qualcosa di diverso nel segmento delle compatte.
Esperienza di guida
Al volante dell'Impreza 2.0R, la sensazione di sicurezza è palpabile grazie alla sua trazione integrale permanente. Il motore boxer da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre un'erogazione fluida e progressiva, invitando a una guida più rilassata che sportiva. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi è corretta, e la sua velocità massima di 193 km/h consente di affrontare viaggi con solvibilità. Tuttavia, il consumo combinato di 8,4 l/100km potrebbe essere un punto da considerare per alcuni.
Design ed estetica
Il design dell'Impreza del 2008, nella sua carrozzeria a 5 porte, è funzionale e discreto. Le sue linee non cercano l'estravaganza, ma piuttosto la praticità e la durabilità. Con 4415 mm di lunghezza e 1740 mm di larghezza, offre una dimensione compatta che facilita la manovrabilità in città, senza sacrificare un interno ragionevolmente spazioso. Il bagagliaio di 301 litri è adeguato per l'uso quotidiano, anche se non si distingue per la sua ampiezza.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, l'Impreza 2.0R Classic si presenta con una solida configurazione meccanica. Il suo motore a benzina da 1994 cc, con 4 cilindri opposti (boxer), e la trazione integrale sono i suoi pilastri. La trasmissione manuale a 5 velocità è precisa e contribuisce all'esperienza di guida. La sospensione McPherson anteriore e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori, assicurano un comportamento dinamico equilibrato e sicuro.
Concorrenza
Nel mercato del 2008, la Subaru Impreza 2.0R Classic si confrontava con compatte di marchi generalisti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o l'Opel Astra, sebbene la sua trazione integrale e il motore boxer le conferissero un carattere distintivo. Potrebbe anche essere considerata una rivale di modelli come la Mazda 3 o la Honda Civic, cercando un pubblico che valorizzasse l'affidabilità e la sicurezza al di sopra di un'estetica più accattivante o delle prestazioni pure.
Conclusione
La Subaru Impreza 2.0R Classic del 2008 è un'auto onesta e affidabile, ideale per chi cerca un compagno di viaggio sicuro e capace in diverse condizioni. Il suo motore boxer e la trazione integrale permanente sono i suoi segni distintivi, offrendo un'esperienza di guida unica nel suo segmento. Sebbene non sia la più potente né la più appariscente, la sua durabilità e la fiducia che ispira la rendono un'opzione molto consigliata per l'uso quotidiano e le gite.