Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potenza
125CV
Coppia
184Nm
Consumo
8.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
179km/h
Peso
1340kg
Prezzo
21,825€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 porte
349 L
50 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Impreza GX Station Wagon Aut. · 125 CV (2005)
Descrizione generale
La Subaru Impreza GX Station Wagon Aut. del 2003 è un veicolo che incarna la filosofia di Subaru: trazione integrale, motore boxer e un'affidabilità a prova di proiettile. Questo modello, con la sua carrozzeria familiare, offriva una combinazione di praticità e capacità di affrontare qualsiasi tipo di terreno, diventando un'opzione attraente per coloro che cercavano qualcosa di più di una semplice auto familiare.
Esperienza di guida
Al volante, l'Impreza GX Station Wagon Aut. trasmetteva una sensazione di sicurezza e compostezza. Il suo motore boxer da 125 CV, sebbene non fosse un'esplosione di potenza, offriva un'erogazione fluida e progressiva, ideale per la guida quotidiana e i lunghi viaggi. La trazione integrale permanente forniva un'aderenza eccezionale in condizioni avverse, infondendo fiducia nel conducente. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non fosse la più veloce, contribuiva a una guida rilassata e confortevole. La sospensione, di tipo McPherson su entrambi gli assi, assorbiva bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Era un'auto che invitava a godersi la strada, senza fretta, ma con la certezza di arrivare a destinazione senza intoppi.
Design ed estetica
Il design della Subaru Impreza GX Station Wagon Aut. del 2003 era funzionale e discreto, senza grandi pretese estetiche. La sua carrozzeria familiare, con dimensioni di 4415 mm di lunghezza, 1695 mm di larghezza e 1465 mm di altezza, offriva un buon equilibrio tra dimensioni esterne e spazio interno. Le linee erano pulite e semplici, con una griglia anteriore che identificava chiaramente il marchio. L'interno, sebbene non si distinguesse per i suoi materiali lussuosi, era robusto e ben assemblato, progettato per durare. L'ergonomia era buona, con tutti i comandi a portata di mano del conducente. Il bagagliaio, con 349 litri di capacità, era sufficiente per le esigenze di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Impreza GX Station Wagon Aut. del 2003 si concentrava sull'essenziale e sul collaudato. Il suo motore boxer da 1994 cc e 125 CV, con iniezione indiretta, era un esempio di ingegneria robusta e affidabile. La trazione integrale permanente, segno distintivo di Subaru, era il suo principale punto di forza tecnologico, garantendo una motricità eccezionale in ogni situazione. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non fosse all'avanguardia, svolgeva la sua funzione senza intoppi. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e di una sospensione ben calibrata che contribuiva alla stabilità del veicolo. Non era un'auto che abbagliava con schermi tattili o assistenti di guida avanzati, ma che puntava su una tecnologia collaudata ed efficace.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Subaru Impreza GX Station Wagon Aut. del 2003 affrontava rivali come la Volkswagen Golf Variant, la Ford Focus Wagon o l'Opel Astra Caravan. Tuttavia, l'Impreza si differenziava da esse per la sua trazione integrale permanente e il suo motore boxer, che le conferivano un carattere unico e una capacità superiore in condizioni di scarsa aderenza. Mentre i suoi concorrenti si concentravano maggiormente sul comfort e sullo spazio, l'Impreza offriva un plus di sicurezza e versatilità per coloro che vivevano in zone con climi più impegnativi o praticavano attività all'aperto.
Conclusione
La Subaru Impreza GX Station Wagon Aut. del 2003 era un'auto onesta e affidabile, progettata per coloro che apprezzavano la sicurezza, la trazione integrale e la durata al di sopra delle mode. Non era la più potente, né la più lussuosa, ma offriva un'esperienza di guida solida e prevedibile. Il suo motore boxer e la sua trazione integrale la rendevano una compagna ideale per affrontare qualsiasi tipo di strada, dall'asfalto ai sentieri non asfaltati. Un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano un veicolo robusto e capace.