Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potenza
150CV
Coppia
196Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
185g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1535kg
Prezzo
31,440€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 porte
486 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Legacy Sedan 2.0R Premium Lineartronic · 150 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Subaru Legacy Berlina 2.0R Premium Lineartronic del 2010 è una berlina che incarna la filosofia di Subaru: trazione integrale, motore boxer e un'affidabilità a prova di proiettile. Con 150 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questo modello si posiziona come un'opzione sensata e distintiva nel segmento delle berline medie, offrendo un'esperienza di guida diversa da quella dei suoi concorrenti.
Esperienza di guida
Al volante della Legacy, la sensazione di sicurezza è palpabile grazie alla sua trazione integrale permanente. Il motore boxer da 2.0 litri, sebbene non sia un'esplosione di potenza con i suoi 150 CV, offre un'erogazione fluida e progressiva, ideale per lunghi viaggi e una guida rilassata. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11.1 secondi non è fulminante, ma la stabilità in curva e la capacità di trazione in condizioni avverse sono i suoi punti di forza. La sospensione tipo McPherson anteriore e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, forniscono un equilibrio tra comfort e dinamismo. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un maggiore 'feedback' al conducente. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada con tranquillità e fiducia.
Design ed estetica
Il design della Subaru Legacy del 2010 è sobrio e funzionale, senza grandi sfarzi estetici. Le sue linee sono pulite e senza tempo, con una lunghezza di 4730 mm e una larghezza di 1780 mm che le conferiscono una presenza elegante sulla strada. L'interno, sebbene non si distingua per materiali lussuosi, è spazioso ed ergonomico, con un bagagliaio di 486 litri che lo rende pratico per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. L'estetica generale riflette la filosofia del marchio: robustezza e discrezione.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Legacy del 2010 incorpora elementi chiave per l'epoca. Il suo motore boxer a 4 cilindri e 1994 cc, con iniezione indiretta, è un segno distintivo di Subaru, noto per il suo baricentro basso e la sua fluidità di funzionamento. La trasmissione automatica Lineartronic a 6 velocità, un tipo di CVT, cerca di ottimizzare il consumo e la risposta. La trazione integrale AWD è, senza dubbio, la sua caratteristica tecnologica più eccezionale, fornendo un'aderenza eccezionale su qualsiasi superficie. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicurano una frenata efficace. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, la sua tecnologia si concentra sulla sicurezza attiva e sulla durabilità meccanica.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, la Subaru Legacy del 2010 affrontava concorrenti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Toyota Avensis o la Honda Accord. Sebbene questi rivali potessero offrire motori più potenti o interni più raffinati in alcune versioni, la Legacy si distingueva per la sua trazione integrale di serie e l'unicità del suo motore boxer, il che le conferiva un carattere proprio e un vantaggio in condizioni di bassa aderenza. Il suo prezzo di 31.440 € la collocava nella parte medio-alta del segmento.
Conclusione
La Subaru Legacy Berlina 2.0R Premium Lineartronic del 2010 è una berlina che, sebbene non cerchi di essere la più appariscente o la più potente, offre una proposta solida e differenziata. La sua trazione integrale, la fluidità del suo motore boxer e la sua riconosciuta affidabilità la rendono un'opzione molto interessante per coloro che apprezzano la sicurezza, la stabilità e una guida tranquilla. È un'auto per godersi i viaggi senza fretta, con la fiducia che ti porterà a destinazione senza intoppi, anche quando il tempo si fa difficile. Un compagno leale e discreto per la strada.