Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
161g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1632kg
Prezzo
33,580€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
526 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Limited · 150 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Limited del 2010 è una proposta affascinante per chi cerca una familiare con un tocco distintivo. Con il suo motore boxer diesel da 150 CV e la trazione integrale, questo modello promette un'esperienza di guida unica, combinando la versatilità di una carrozzeria familiare con la robustezza e l'aderenza caratteristiche di Subaru. Il suo prezzo di 33.580 € lo posizionava in un segmento competitivo, offrendo un equilibrio tra equipaggiamento e prestazioni.
Esperienza di guida
Al volante della Legacy Station Wagon, la sensazione di sicurezza è palpabile. Il motore boxer diesel, con i suoi 150 CV e 350 Nm di coppia, offre una risposta fluida ma decisa, soprattutto a bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. La trazione integrale permanente (AWD) fornisce un'aderenza eccezionale in qualsiasi condizione, trasmettendo grande fiducia al conducente. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi è più che sufficiente per l'uso quotidiano, e la sua velocità massima di 203 km/h lo rende un compagno capace per lunghi viaggi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole senza sacrificare la stabilità. Lo sterzo a cremagliera con assistenza elettrica è preciso, anche se potrebbe offrire un po' più di feedback. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada, con un'impronta ferma e un comportamento prevedibile.
Design ed estetica
Il design della Subaru Legacy Station Wagon del 2010 è funzionale ed elegante, senza cadere nell'eccesso. Le sue linee sono fluide ed equilibrate, con una silhouette che denota robustezza e capacità. Le dimensioni di 4775 mm di lunghezza, 1780 mm di larghezza e 1535 mm di altezza le conferiscono una presenza imponente, ma senza risultare eccessiva. Il frontale, con i suoi fari allungati e la griglia caratteristica di Subaru, le conferisce uno sguardo deciso. La parte posteriore, con un ampio portellone, enfatizza la sua vocazione familiare e la facilità di carico. L'interno, sebbene non sia il più lussuoso della sua categoria, è ben rifinito e offre una buona ergonomia. I materiali sono di qualità e il design è sobrio, incentrato sulla funzionalità. Il bagagliaio di 526 litri è generoso e molto sfruttabile, ideale per le esigenze di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Limited del 2010 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore boxer diesel da 1998 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era una dimostrazione dell'ingegneria di Subaru per offrire efficienza e prestazioni. La trazione integrale permanente (AWD) è, senza dubbio, il suo segno distintivo, garantendo una motricità ottimale in ogni momento. La trasmissione manuale a 6 velocità è precisa e ben scalata, consentendo di sfruttare al massimo il potenziale del motore. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre ai consueti sistemi di assistenza alla guida. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo focus era sulla meccanica e sulla sicurezza attiva.
Concorrenza
Nel mercato del 2010, la Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Limited si confrontava con concorrenti di peso nel segmento delle familiari diesel con trazione integrale. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come l'Audi A4 Avant quattro, la BMW Serie 3 Touring xDrive o la Volkswagen Passat Variant 4Motion. Sebbene questi rivali potessero offrire una maggiore raffinatezza interna o un'immagine di marca più premium, la Legacy si distingueva per il suo motore boxer diesel unico e il suo sistema di trazione integrale simmetrica, che le conferiva un vantaggio in condizioni di bassa aderenza. Il suo rapporto qualità-prezzo e la sua affidabilità intrinseca erano anche punti a suo favore rispetto alla concorrenza.
Conclusione
La Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Limited del 2010 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per chi valorizza la sicurezza, la versatilità e una meccanica distintiva. Il suo motore boxer diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, con una cifra combinata di 6,1 l/100km che è abbastanza ragionevole. La trazione integrale permanente è un plus innegabile, soprattutto per coloro che vivono in zone con climi avversi o che amano le fughe fuori dall'asfalto. È un'auto onesta, ben costruita e con un carattere proprio che la distingue dalla maggior parte. Se cerchi una familiare robusta, affidabile e con un tocco di avventura, la Legacy Station Wagon è una scelta che non ti deluderà.