Especificaciones y análisis del Subaru Levorg
Potenza
170CV
Coppia
250Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
164g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1626kg
Prezzo
35,300€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 porte
522 L
60 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Levorg 1.6 GT-S Executive Plus · 170 CV (2015-2017)
Descrizione generale
La Subaru Levorg 1.6 GT-S Executive Plus del 2016 è una proposta affascinante che combina la versatilità di una station wagon con lo spirito sportivo intrinseco al marchio. Con il suo motore boxer turbo da 1.6 litri e la trazione integrale, questo modello si posiziona come un'alternativa distintiva nel segmento, offrendo un'esperienza di guida unica e un equipaggiamento molto completo.
Esperienza di guida
Al volante della Levorg, la sensazione di sicurezza e controllo è palpabile. Il motore da 170 CV, sebbene non sia uno spreco di potenza bruta, eroga la sua forza in modo fluido e progressivo grazie al turbo e alla trasmissione automatica. La trazione integrale permanente offre un'aderenza eccezionale in qualsiasi condizione, infondendo fiducia al conducente. Lo sterzo elettrico, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità senza sacrificare la stabilità in curva, offrendo un notevole equilibrio tra comfort e dinamismo. È un'auto che invita a godersi i lunghi viaggi in tranquillità e ad affrontare strade tortuose con un sorriso.
Design ed estetica
Il design della Subaru Levorg è una dichiarazione d'intenti. La sua carrozzeria station wagon non rinuncia alla sportività, con linee affilate e una silhouette che evoca dinamismo. Il frontale, con la caratteristica presa d'aria sul cofano e i fari affilati, le conferisce un aspetto aggressivo e distintivo. La parte posteriore, ben risolta, integra luci a LED che rafforzano la sua immagine moderna. All'interno, la qualità dei materiali e degli assemblaggi è buona, con un design funzionale ed ergonomico. I sedili sono comodi e offrono un buon supporto, e lo spazio per gli occupanti è generoso, soprattutto nei sedili posteriori. Il bagagliaio, con 522 litri, è ampio e molto utilizzabile, il che sottolinea la sua vocazione familiare.
Tecnologia e caratteristiche
La Levorg 1.6 GT-S Executive Plus è dotata di una notevole dotazione tecnologica per la sua epoca. Il motore boxer da 1.6 litri con iniezione diretta e turbo è un esempio di ingegneria efficiente, offrendo un buon compromesso tra prestazioni e consumo. La trasmissione automatica a convertitore di coppia, sebbene non sia la più veloce, si distingue per la sua fluidità. La trazione integrale AWD è un segno distintivo di Subaru, garantendo una motricità ottimale. In termini di sicurezza, incorpora elementi come il sistema di frenata a disco ventilato su entrambi gli assi e un set completo di airbag. Il sistema di infotainment, sebbene forse non così avanzato come quelli attuali, svolge le funzioni di connettività e navigazione di base.
Concorrenza
Sul mercato, la Subaru Levorg affrontava rivali come la Volkswagen Golf Variant, la Skoda Octavia Combi, la Ford Focus Sportbreak o la Mazda 6 Wagon. Tuttavia, la sua proposta di motore boxer e trazione integrale permanente la differenziava chiaramente, offrendo un'alternativa per coloro che cercavano qualcosa al di là del convenzionale, con un focus sulla sicurezza e sulla capacità di trazione in qualsiasi circostanza.
Conclusione
La Subaru Levorg 1.6 GT-S Executive Plus del 2016 è un'auto che affascina per la sua personalità. È una station wagon pratica e spaziosa, ma con un cuore sportivo e una capacità di trazione che la fanno risaltare. Il suo design distintivo, la qualità della sua costruzione e l'affidabilità meccanica intrinseca a Subaru la rendono un'opzione molto interessante per chi cerca un veicolo versatile, sicuro e con un tocco di esclusività. È un'auto per godersi la strada, i viaggi in famiglia e la tranquillità offerta dalla sua trazione integrale.