Subaru Outback 2.5 Aut. · 156 CV (1998-2003)

1999
Gasolina
AWD
Automático 4v
Subaru Outback - Vista 1
Subaru Outback - Vista 2
Subaru Outback - Vista 3
Subaru Outback - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Outback

Potenza

156CV

Coppia

223Nm

Consumo

9.9l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Max.

195km/h

Peso

1620kg

Prezzo

34,380

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 4v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

530 L

Serbatoio

64 L

Potenza

115 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima156 CV / 115 kW
Coppia massima223 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 4v

Capacità

Serbatoio64 L
Bagagliaio530 L

Analisi dettagliata della Subaru Outback 2.5 Aut. · 156 CV (1998-2003)

Descrizione generale

La Subaru Outback 2.5 Aut. del 1999 è un veicolo che incarna la filosofia del marchio giapponese: robustezza, affidabilità e una sorprendente capacità fuoristrada per il suo segmento. Con un motore a benzina da 2.5 litri e 156 CV, accoppiato a un cambio automatico a 4 velocità e alla trazione integrale AWD, questa Outback si presentava come un'opzione versatile per chi cercava un'auto familiare con attitudine all'avventura. Il suo design, sebbene discreto, suggeriva una funzionalità al di sopra delle mode, e il suo prezzo di 34.380 € la posizionava come un'alternativa interessante nel mercato dei SUV e delle familiari rialzate dell'epoca.

Esperienza di guida

Al volante della Subaru Outback 2.5 Aut. del 1999, la sensazione predominante è di sicurezza e controllo. Il motore boxer da 2.5 litri, con i suoi 156 CV, offre una risposta fluida e progressiva, ideale per lunghi viaggi e per affrontare terreni complicati senza intoppi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10.6 secondi non è fulminante, ma sufficiente per la maggior parte delle situazioni. Il cambio automatico a 4 velocità, sebbene non sia il più veloce, svolge la sua funzione con fluidità. La trazione integrale permanente (AWD) offre un'aderenza eccezionale su qualsiasi superficie, trasmettendo grande fiducia al conducente. La sospensione, tipo McPherson su entrambi gli assi, assorbe bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Tuttavia, il consumo combinato di 9.9 l/100km può risultare un po' elevato per gli standard attuali, e in città, i 13.3 l/100km sono un promemoria della sua natura di fine anni '90. Nonostante ciò, l'esperienza generale è quella di un'auto affidabile e capace, che invita a esplorare nuove strade.

Design ed estetica

Il design della Subaru Outback del 1999 è un riflesso del suo carattere pratico e funzionale. Con una lunghezza di 4720 mm, una larghezza di 1745 mm e un'altezza di 1580 mm, presenta una silhouette da familiare rialzata, con un'estetica che privilegia la robustezza rispetto all'ostentazione. Le linee sono pulite e semplici, senza grandi fronzoli, il che le conferisce un'atemporalità che ancora oggi è apprezzata. I passaruota marcati e l'altezza da terra maggiore rispetto a una familiare convenzionale suggeriscono le sue capacità fuoristrada. L'interno, sebbene non si distingua per il lusso, è spazioso ed ergonomico, con materiali durevoli e un design che privilegia la funzionalità. Il bagagliaio di 530 litri è generoso, il che lo rende un compagno ideale per viaggi e attività all'aperto. In definitiva, un design onesto che soddisfa il suo scopo senza pretese.

Tecnologia e caratteristiche

Nella Subaru Outback 2.5 Aut. del 1999, la tecnologia si concentra sulla durabilità e sull'efficienza meccanica. Il cuore di questo veicolo è il suo motore boxer a 4 cilindri, con 2457 cc e 16 valvole, che eroga 156 CV a 5600 giri/min e una coppia di 223 Nm a 3600 giri/min. Questo propulsore, con blocco e testata in alluminio, si distingue per il suo equilibrio e la sua fluidità. L'iniezione indiretta di benzina era la norma all'epoca, e il suo rapporto di compressione di 10:1 è un buon indicatore della sua efficienza. Il cambio automatico a 4 velocità, sebbene basilare per gli standard attuali, era un componente affidabile e confortevole. La trazione integrale permanente (AWD) è, senza dubbio, il gioiello tecnologico di Subaru, fornendo una trazione superiore in condizioni avverse. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori garantiscono una frenata efficace. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offre una buona connessione con la strada. In sintesi, una tecnologia collaudata e robusta, progettata per durare e funzionare senza problemi.

Concorrenza

Ai suoi tempi, la Subaru Outback 2.5 Aut. del 1999 si confrontava con rivali come l'Audi A6 Allroad, la Volvo V70 Cross Country o la Volkswagen Passat Alltrack, sebbene queste ultime siano arrivate un po' più tardi o con configurazioni leggermente diverse. Competeva anche con alcuni SUV più tradizionali come la Honda CR-V o la Toyota RAV4, sebbene l'Outback offrisse una combinazione unica di familiare e fuoristrada. La sua trazione integrale permanente e la sua robustezza la differenziavano da molti dei suoi concorrenti, offrendo un'alternativa più avventurosa e pratica alle familiari convenzionali, e più raffinata rispetto ai fuoristrada puri. Il suo prezzo e le sue caratteristiche la posizionavano come un'opzione per coloro che cercavano un'auto versatile e affidabile, capace di muoversi sia su strada che fuori strada.

Conclusione

La Subaru Outback 2.5 Aut. del 1999 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane una testimonianza dell'ingegneria giapponese. La sua combinazione di motore boxer, trazione integrale permanente e una costruzione robusta la rendono un veicolo affidabile e capace, ideale per chi cerca un compagno di avventura senza rinunciare al comfort di una familiare. Sebbene il suo consumo e la sua tecnologia possano sembrare un po' datati oggi, la sua durabilità e la sua capacità di affrontare qualsiasi terreno la fanno risaltare. È un'auto per coloro che apprezzano la funzionalità, la sicurezza e l'affidabilità al di sopra delle ultime tendenze. Un classico moderno che ha ancora molto da offrire.