Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
167g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1646kg
Prezzo
39,050€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
526 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited Plus · 150 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited Plus del 2010 è una proposta affascinante per chi cerca un veicolo versatile, capace di combinare il comfort di una berlina con le capacità di un SUV. Con il suo motore diesel da 150 CV e la trazione integrale, questa Outback si posiziona come un'opzione robusta e affidabile per affrontare sia l'asfalto che i percorsi meno battuti, offrendo un'esperienza di guida distintiva e sicura.
Esperienza di guida
Al volante, l'Outback 2.0 Boxer Diesel Limited Plus trasmette una sensazione di solidità e controllo. Il motore boxer diesel, con i suoi 150 CV e 350 Nm di coppia, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e una velocità massima di 195 km/h. La trazione integrale permanente di Subaru, combinata con una sospensione ben calibrata (McPherson all'anteriore e multilink al posteriore), offre una stabilità eccezionale e una grande capacità di trazione in diverse condizioni. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un po' più di feedback. Nel complesso, l'esperienza è di fiducia e comfort, ideale per lunghi viaggi e fughe fuori dall'asfalto.
Design ed estetica
Il design della Subaru Outback del 2010 è un'evoluzione della sua filosofia, cercando un equilibrio tra eleganza e robustezza. Con 4775 mm di lunghezza, 1820 mm di larghezza e 1605 mm di altezza, la sua silhouette è imponente ma non eccessivamente voluminosa. Le linee sono pulite e funzionali, con un'altezza da terra che suggerisce le sue capacità off-road. L'interno, sebbene non sia il più lussuoso del suo segmento, si distingue per la sua spaziosità e la qualità dei materiali, con un focus sulla durata e l'ergonomia. I 526 litri di bagagliaio sono un punto a favore per la praticità quotidiana e i viaggi in famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Outback 2.0 Boxer Diesel Limited Plus del 2010 incorpora elementi che, sebbene non all'avanguardia per gli standard attuali, erano competitivi all'epoca. Il motore boxer diesel da 1998 cc è un gioiello dell'ingegneria Subaru, noto per la sua fluidità ed equilibrio. L'iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler ottimizzano le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione manuale a 6 velocità è precisa e contribuisce a un consumo combinato di 6,4 l/100km, con emissioni di CO2 di 167 g/km. La trazione AWD è il pilastro della sua tecnologia, garantendo sicurezza e capacità su qualsiasi terreno.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited Plus del 2010 si confrontava con rivali come l'Audi A4 Allroad, la Volvo XC70 o la Volkswagen Passat Alltrack. Sebbene questi concorrenti potessero offrire una maggiore raffinatezza interna o un'immagine di marca più premium, l'Outback si distingueva per la sua trazione integrale simmetrica, il suo motore boxer unico e una reputazione di affidabilità e durata ineguagliabile. La sua proposta era più autentica e orientata alla funzionalità e all'avventura, attirando un pubblico che valorizzava le capacità reali al di sopra del lusso ostentato.
Conclusione
La Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited Plus del 2010 è un'auto che affascina per la sua onestà e le sue capacità. Non è la più veloce né la più lussuosa, ma offre una combinazione eccezionale di comfort, sicurezza e versatilità. Il suo motore diesel è efficiente e potente, la sua trazione integrale è una garanzia in ogni situazione e il suo design, sebbene discreto, è funzionale e senza tempo. È un compagno di viaggio ideale per chi cerca un veicolo che gli permetta di esplorare senza limiti, senza rinunciare al comfort nella vita di tutti i giorni. Un'auto per godersi la strada e l'avventura.