Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
167g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1646kg
Prezzo
32,240€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
526 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Premium · 150 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Premium del 2010 è una proposta affascinante per chi cerca un veicolo versatile, capace di combinare il comfort di una berlina con le capacità di un SUV. Con il suo motore diesel boxer e la trazione integrale, questo modello si posiziona come un'opzione robusta e affidabile per affrontare sia l'asfalto che i sentieri meno battuti, offrendo un'esperienza di guida distintiva e sicura.
Esperienza di guida
Al volante dell'Outback, la sensazione di sicurezza e controllo è palpabile. Il motore boxer diesel da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga la sua coppia di 350 Nm in modo lineare ed efficace fin dai bassi regimi, il che facilita una guida rilassata ed efficiente. La trazione integrale permanente, marchio di fabbrica di Subaru, offre un'aderenza eccezionale in diverse condizioni, trasmettendo grande fiducia al conducente. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo, a cremagliera con assistenza elettrica, è preciso e comunicativo, consentendo di guidare il veicolo con facilità. In generale, l'esperienza è di solidità e aplomb, con un comportamento prevedibile e una sorprendente capacità di uscire da situazioni complicate fuori dall'asfalto.
Design ed estetica
Il design della Subaru Outback del 2010 è un'evoluzione della sua filosofia, mantenendo un'estetica robusta e funzionale. I suoi 4775 mm di lunghezza e 1820 mm di larghezza le conferiscono una presenza imponente, senza cadere negli eccessi. L'altezza di 1605 mm e una generosa distanza da terra suggeriscono le sue capacità off-road, mentre le linee fluide e i dettagli ben integrati le conferiscono un'eleganza discreta. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/60 R17 completano la sua immagine avventurosa. All'interno, la funzionalità è prioritaria, con un abitacolo spazioso e ben distribuito, dove i materiali, sebbene non lussuosi, sono durevoli e ben assemblati, creando un ambiente accogliente e pratico per la vita quotidiana e i lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Outback 2.0 Boxer Diesel Premium del 2010 si concentra sull'efficienza e sulla sicurezza. Il suo motore diesel boxer da 1998 cc è un gioiello dell'ingegneria, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza le prestazioni e i consumi. La trasmissione manuale a 6 velocità si accoppia perfettamente al carattere del motore, consentendo un controllo preciso. La trazione integrale AWD è il pilastro della sua tecnologia di sicurezza attiva, garantendo una trazione ottimale su qualsiasi superficie. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in fatto di infotainment dei modelli attuali, il suo equipaggiamento si concentra sull'essenziale per una guida sicura e confortevole, includendo elementi come freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e un servosterzo elettrico che migliora la manovrabilità.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Premium del 2010 si confrontava con rivali come l'Audi A4 Allroad, la Volvo XC70 o anche alcuni SUV di medie dimensioni come la Honda CR-V o la Toyota RAV4. Tuttavia, l'Outback si distingueva per la sua combinazione unica di trazione integrale permanente, motore boxer e una filosofia di robustezza e affidabilità che pochi potevano eguagliare. Mentre alcuni rivali offrivano un lusso maggiore o un design più accattivante, l'Outback puntava sulla funzionalità, sulle reali capacità off-road e su un'esperienza di guida più autentica e meno filtrata, attirando un pubblico che apprezzava la durata e l'avventura.
Conclusione
La Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Premium del 2010 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per coloro che cercano un'auto familiare con autentiche capacità per l'avventura. La sua combinazione di motore diesel efficiente, trazione integrale permanente e un design robusto la rendono una compagna ideale per tutti i tipi di viaggi. È un'auto che invita a esplorare, a uscire dalla routine e a godersi la strada e oltre, con la tranquillità di sapere di contare su un veicolo affidabile e capace. Il suo prezzo di 32.240 euro all'epoca rifletteva una solida proposta di valore per un'auto così versatile e ben costruita.