Subaru Outback 2.5i Premium Lineartronic · 167 CV (2010-2012)

2010
Gasolina
AWD
Automático 6v
Subaru Outback - Vista 1
Subaru Outback - Vista 2
Subaru Outback - Vista 3
Subaru Outback - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Outback

Potenza

167CV

Coppia

229Nm

Consumo

8.4l/100

Emissioni

194g/km

0-100 km/h

10.4s

Vel. Max.

198km/h

Peso

1608kg

Prezzo

32,740

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

526 L

Serbatoio

65 L

Potenza

123 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima167 CV / 123 kW
Coppia massima229 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio65 L
Bagagliaio526 L

Analisi dettagliata della Subaru Outback 2.5i Premium Lineartronic · 167 CV (2010-2012)

Descrizione generale

La Subaru Outback 2.5i Premium Lineartronic del 2010 è un veicolo che incarna la filosofia di Subaru di offrire robustezza, capacità e un'esperienza di guida distintiva. Con la sua trazione integrale permanente e un motore boxer a benzina, si presenta come un'opzione ideale per coloro che cercano un'auto versatile, capace di affrontare sia la routine quotidiana che le avventure fuori dall'asfalto con notevole sicurezza e comfort. È un'auto che, a prima vista, promette una relazione duratura e affidabile.

Esperienza di guida

Al volante dell'Outback, la sensazione di sicurezza è immediata. La trazione AWD offre un'aderenza eccezionale in diverse condizioni, trasmettendo fiducia al conducente. Il motore da 167 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta fluida e progressiva grazie alla trasmissione Lineartronic, che simula sei marce e ottimizza il consumo. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia che invita a lunghi viaggi. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un po' più di feedback per gli appassionati della guida sportiva. In generale, è un'auto che si apprezza per la sua stabilità e la sua capacità di rendere ogni viaggio più rilassato e sicuro.

Design ed estetica

Il design della Subaru Outback del 2010 è funzionale e robusto, con un'estetica che evoca l'avventura senza cadere negli eccessi. Le sue linee sono pulite e la sua silhouette, sebbene elevata, mantiene un'eleganza discreta. I 4775 mm di lunghezza e 1820 mm di larghezza le conferiscono una presenza imponente, mentre i 1605 mm di altezza e una generosa altezza da terra suggeriscono le sue capacità off-road. L'interno, con i suoi 5 posti e un bagagliaio di 526 litri, è spazioso e pratico, progettato per il comfort degli occupanti e la versatilità di carico. I materiali, sebbene non lussuosi, sono durevoli e ben assemblati, riflettendo la qualità costruttiva giapponese.

Tecnologia e caratteristiche

Nel cuore tecnologico dell'Outback del 2010 troviamo il suo motore boxer a benzina da 2.457 cc, con 4 cilindri e 167 CV, che eroga 229 Nm di coppia a 4000 giri/min. Questo propulsore, con iniezione indiretta e testata e blocco in alluminio, è associato a una trasmissione automatica Lineartronic a 6 velocità, che gestisce la potenza in modo efficiente verso il sistema di trazione integrale permanente. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentra sulla meccanica robusta e collaudata, garantendo prestazioni affidabili e un'esperienza di guida sicura. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori completano un pacchetto tecnico solido ed efficace.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Subaru Outback 2.5i Premium Lineartronic del 2010 si confrontava con concorrenti come l'Audi A4 Allroad, la Volvo XC70 o la Volkswagen Passat Alltrack. Sebbene questi rivali potessero offrire una maggiore raffinatezza interna o un'immagine di marca più premium, l'Outback si distingueva per il suo ineguagliabile sistema di trazione integrale simmetrica, il suo motore boxer a baricentro basso e una reputazione di affidabilità e durata che pochi potevano eguagliare. Era la scelta per coloro che apprezzavano la reale capacità fuori dall'asfalto e un'ingegneria meccanica collaudata al di sopra dei lussi superflui.

Conclusione

La Subaru Outback 2.5i Premium Lineartronic del 2010 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane una proposta molto interessante per chi cerca un veicolo familiare con autentiche capacità fuoristrada e una comprovata affidabilità. La sua combinazione di comfort, sicurezza e versatilità la rende una compagna ideale per qualsiasi tipo di viaggio, dalla routine quotidiana alle fughe più avventurose. È un'auto che non cerca di impressionare con artifici, ma di convincere con i fatti, offrendo un'esperienza di guida onesta e gratificante. Il suo prezzo di 32.740 € all'epoca rifletteva un investimento in durata e capacità.