Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potenza
167CV
Coppia
229Nm
Consumo
8.6l/100
Emissioni
199g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1568kg
Prezzo
35,440€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
526 L
65 L
123 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Outback 2.5i Limited Plus · 167 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Subaru Outback 2.5i Limited Plus del 2010 è un veicolo che incarna la filosofia del marchio giapponese: robustezza, affidabilità e una sorprendente capacità fuoristrada. Questo modello, con il suo motore a benzina da 2.5 litri e 167 CV, si presenta come un'opzione ideale per chi cerca un'auto versatile, capace di affrontare sia la routine quotidiana che le avventure fuori dall'asfalto con un'eleganza discreta e una funzionalità innegabile. È un compagno fedele che promette di portarti a qualsiasi destinazione in sicurezza e comfort.
Esperienza di guida
Al volante dell'Outback, la sensazione di sicurezza è immediata. La sua trazione integrale permanente e le sospensioni ben calibrate offrono una stabilità eccezionale su tutti i tipi di terreno, dalle strade tortuose ai sentieri sterrati. Il motore boxer da 167 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga la sua forza in modo fluido e progressivo, consentendo una guida rilassata ed efficiente. Lo sterzo assistito elettricamente fornisce una risposta precisa e il cambio manuale a 6 marce invita a un'interazione più diretta con la macchina. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, o a ciò che c'è oltre.
Design ed estetica
Il design della Subaru Outback 2010 è una dichiarazione d'intenti. Con i suoi 4775 mm di lunghezza e un'altezza di 1605 mm, proietta un'immagine di solidità e avventura. Le linee sono pulite e funzionali, senza eccessi, il che le conferisce un'eleganza senza tempo. Dettagli come i cerchi da 17 pollici e i pneumatici 225/60 R17 rafforzano il suo carattere robusto. All'interno, l'ampiezza è la protagonista, con un abitacolo progettato per il comfort di cinque occupanti e un bagagliaio di 526 litri che invita a pianificare grandi viaggi. È un design che privilegia l'utilità e la durabilità, senza rinunciare a un tocco di distinzione.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la Subaru Outback 2010 non vanti le ultime innovazioni tecnologiche di oggi, incorpora elementi che garantiscono un'esperienza di guida sicura e piacevole. Il suo motore a benzina da 2.5 litri con iniezione indiretta e 167 CV, combinato con una trasmissione manuale a 6 marce e trazione integrale permanente, è un esempio di ingegneria collaudata e affidabile. La sospensione anteriore tipo McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e ai dischi posteriori, assicurano un comportamento dinamico equilibrato. Lo sterzo a cremagliera con assistenza elettrica contribuisce a una guida precisa e confortevole. È una tecnologia focalizzata sull'essenza della guida e sulla durabilità.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Subaru Outback 2.5i Limited Plus del 2010 affrontava concorrenti come l'Audi A4 Allroad, la Volvo XC70 o la Volkswagen Passat Alltrack. Sebbene questi rivali potessero offrire un lusso maggiore o un'immagine più premium, l'Outback si distingueva per la sua trazione integrale simmetrica, il suo motore boxer e una reputazione di affidabilità incrollabile. Il suo focus sulla reale capacità fuoristrada e il suo rapporto qualità-prezzo la rendevano un'alternativa molto attraente per coloro che apprezzavano la funzionalità e la durabilità sopra ogni cosa.
Conclusione
La Subaru Outback 2.5i Limited Plus del 2010 è più di un'auto; è una dichiarazione di principi. Rappresenta la libertà di esplorare, la sicurezza di tornare a casa e l'affidabilità di un compagno di viaggio instancabile. Con il suo design funzionale, la sua meccanica robusta e la sua eccezionale capacità fuoristrada, questa Outback è una scelta intelligente per chi cerca un veicolo versatile, durevole e con un carattere proprio. È un'auto che ti invita a vivere avventure e a goderti ogni chilometro, indipendentemente dalla destinazione.