Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
166g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1699kg
Prezzo
36,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 porte
526 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Plus Lineartronic · 150 CV (2013)
Descrizione generale
Il Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Plus Lineartronic del 2010 è una proposta affascinante per chi cerca un veicolo versatile, capace di combinare il comfort di un'autovettura con le capacità di un SUV. Con un prezzo di 36.000 euro, questo modello si posiziona come un'opzione interessante nel suo segmento, offrendo una combinazione di trazione integrale, un motore diesel efficiente e una trasmissione automatica che promette fluidità nella guida. Il suo design robusto e la sua attenzione alla sicurezza e alla durata lo rendono un compagno ideale per l'avventura quotidiana e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante dell'Outback, la sensazione di sicurezza e controllo è palpabile. Il motore boxer diesel da 150 CV, con la sua disposizione orizzontale dei cilindri, offre un baricentro basso che contribuisce a una stabilità eccezionale. La trasmissione automatica Lineartronic fornisce un'erogazione di potenza fluida e continua, ideale per una guida rilassata in autostrada e un consumo efficiente. La trazione integrale permanente (AWD) di Subaru è una garanzia di aderenza in qualsiasi condizione, trasmettendo grande fiducia al conducente, sia su asfalto bagnato che su strade tortuose. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia specificato il suo tipo, contribuisce a una manovrabilità confortevole nella vita di tutti i giorni.
Design ed estetica
Il design del Subaru Outback del 2010 è una dichiarazione di funzionalità e resistenza. Con i suoi 4775 mm di lunghezza, 1820 mm di larghezza e 1605 mm di altezza, presenta una silhouette imponente ma elegante. Le linee robuste e l'altezza da terra suggeriscono la sua capacità di affrontare terreni difficili, mentre dettagli come i cerchi da 17 pollici (225/60 R17) gli conferiscono un aspetto moderno ed equilibrato. L'interno, con cinque posti e un bagagliaio di 526 litri, è progettato per offrire spaziosità e comfort, con materiali che, sebbene non dettagliati, sono solitamente di buona qualità nel marchio, privilegiando la durata e l'ergonomia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore tecnologico di questo Outback troviamo il suo motore boxer diesel da 1998 cc, una rarità sul mercato che si distingue per la sua fluidità ed equilibrio. Con 150 CV di potenza e una coppia di 350 Nm a 1800 giri/min, offre una risposta decisa fin dai bassi regimi. L'iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler ottimizzano la combustione e l'efficienza. La trasmissione automatica Lineartronic è un CVT (Continuously Variable Transmission) che simula più marce, cercando il punto ottimale di prestazioni e consumo. La trazione integrale simmetrica di Subaru è un pilastro fondamentale della sua tecnologia, garantendo una distribuzione costante della forza a tutte e quattro le ruote. In termini di sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e sospensioni tipo McPherson anteriori e parallelogramma deformabile posteriori, che assicurano un buon comportamento dinamico.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei veicoli familiari con capacità fuoristrada, il Subaru Outback del 2010 affrontava rivali come l'Audi A4 Allroad, il Volvo XC70 o anche alcuni SUV di medie dimensioni come l'Honda CR-V o il Toyota RAV4. Tuttavia, l'Outback si distingue per il suo motore boxer diesel e il suo sistema di trazione integrale simmetrica, che gli conferiscono una personalità unica e capacità fuoristrada superiori a molti dei suoi concorrenti diretti, che spesso optano per sistemi di trazione integrale più semplici o motori convenzionali. Il suo rapporto qualità-prezzo, con un prezzo di 36.000 euro, lo rendeva un'alternativa molto attraente.
Conclusione
Il Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Plus Lineartronic del 2010 è un'auto che affascina per il suo equilibrio. Offre un'esperienza di guida sicura e confortevole, con la versatilità di un veicolo che non teme di lasciare l'asfalto. Il suo motore diesel boxer è un prodigio di ingegneria che combina efficienza e prestazioni, mentre la trasmissione Lineartronic e la trazione integrale simmetrica garantiscono un'esperienza di guida fluida e controllata in ogni momento. È un'auto per chi apprezza l'affidabilità, la sicurezza e la capacità di avventura, senza rinunciare al comfort e allo spazio per la famiglia. Un compagno fedele per ogni viaggio, grande o piccolo.