Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1646kg
Prezzo
29,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
526 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Sport · 150 CV (2012)
Descrizione generale
La Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Sport del 2010 è un veicolo che incarna la filosofia del marchio giapponese: robustezza, trazione integrale e un motore diesel boxer unico nel suo genere. Con un prezzo di 29.900 euro, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto familiare con capacità fuoristrada e una meccanica distintiva.
Esperienza di guida
Al volante della Outback, la sensazione di sicurezza è palpabile grazie alla sua trazione integrale permanente. Il motore boxer diesel da 150 CV offre una risposta fluida e progressiva, con una coppia di 350 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1800 giri/min), il che facilita i sorpassi e la guida su terreni complicati. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e una velocità massima di 195 km/h dimostrano prestazioni adeguate per la maggior parte delle situazioni. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole sia su strada che su strade non asfaltate. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida piacevole.
Design ed estetica
Il design della Subaru Outback 2010 è funzionale e robusto, con un'estetica che evoca avventura e praticità. I suoi 4775 mm di lunghezza, 1820 mm di larghezza e 1605 mm di altezza le conferiscono una presenza imponente. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/60 R17 completano la sua immagine da crossover. L'interno, con cinque posti e un bagagliaio di 526 litri, è spazioso e versatile, pensato per il comfort degli occupanti e la capacità di carico. Sebbene non sia un design all'avanguardia, la sua linea intramontabile e la sua attenzione alla funzionalità lo rendono attraente per un pubblico che valorizza la durata e la capacità.
Tecnologia e caratteristiche
La principale innovazione tecnologica di questa Outback risiede nel suo motore 2.0 Boxer Diesel, una configurazione unica sul mercato che offre un baricentro basso e una caratteristica fluidità di funzionamento. L'iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler ottimizzano le prestazioni e l'efficienza. La trazione integrale permanente è un pilastro fondamentale della tecnologia Subaru, garantendo un'aderenza eccezionale in diverse condizioni. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e di uno sterzo a cremagliera con assistenza elettrica.
Concorrenza
Nel segmento dei crossover familiari con trazione integrale, la Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Sport del 2010 compete con modelli come l'Audi A4 Allroad, la Volvo XC70 o la Volkswagen Passat Alltrack. Sebbene questi rivali possano offrire una maggiore raffinatezza interna o una gamma di motori più ampia, la Outback si distingue per il suo motore boxer diesel, la sua trazione integrale simmetrica e la sua reputazione di affidabilità e durata, spesso a un prezzo più competitivo.
Conclusione
La Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Sport del 2010 è una scelta solida per chi cerca un veicolo familiare versatile, capace di affrontare sia lunghi viaggi su strada che escursioni fuoristrada. Il suo motore diesel boxer, la sua trazione integrale e il suo design robusto la rendono un'auto con carattere e una proposta diversa sul mercato. Offre un equilibrio tra comfort, prestazioni e capacità, essendo un'opzione molto raccomandabile per chi valorizza la sicurezza e la durata sopra ogni cosa.