Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potenza
150CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
166g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1699kg
Prezzo
34,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 porte
526 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Lineartronic · 150 CV (2013)
Descrizione generale
La Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Lineartronic del 2010 è una proposta audace e diversa nel segmento delle station wagon fuoristrada. Con il suo motore diesel boxer e la trazione integrale, questo veicolo si posiziona come un'opzione per coloro che cercano versatilità, sicurezza e un tocco di avventura. Il suo prezzo di 34.400 euro nel 2013, con uno sconto ufficiale di 3.000 euro, lo rendeva attraente per un pubblico che apprezzava l'ingegneria giapponese e la capacità fuoristrada.
Esperienza di guida
Guidare l'Outback è un'esperienza di solidità e fiducia. Il motore diesel boxer da 150 CV e 350 Nm di coppia offre una risposta fluida e potente, ideale per affrontare sia lunghi viaggi su strada che incursioni fuori dall'asfalto. La trasmissione automatica Lineartronic, di tipo a variazione continua, fornisce un'erogazione di potenza fluida, anche se alcuni potrebbero sentire la mancanza dell'immediatezza di un cambio convenzionale. La trazione integrale permanente di Subaru garantisce un'aderenza eccezionale in qualsiasi condizione, trasmettendo un senso di sicurezza incrollabile. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e una velocità massima di 195 km/h sono cifre rispettabili per un veicolo delle sue dimensioni e del suo scopo. Il consumo combinato di 6,3 l/100km è un buon dato per un'auto di queste caratteristiche, il che la rende un'efficiente compagna di viaggio.
Design ed estetica
Il design della Subaru Outback del 2010 è funzionale e robusto, con un'estetica che evoca avventura e resistenza. I suoi 4775 mm di lunghezza, 1820 mm di larghezza e 1605 mm di altezza le conferiscono una presenza imponente sulla strada. Le linee sono pulite e senza eccessi, privilegiando la praticità rispetto all'ostentazione. Dettagli come le barre sul tetto e le protezioni sottoscocca rafforzano il suo carattere fuoristrada. All'interno, l'abitabilità è eccellente, con cinque posti comodi e un bagagliaio generoso di 526 litri, perfetto per le fughe in famiglia. La qualità dei materiali e le finiture sono quelle attese in un veicolo giapponese di questa categoria, trasmettendo durabilità e buona fattura.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, l'Outback nasconde un'ingegneria sofisticata. Il motore boxer diesel, con i suoi cilindri orizzontalmente opposti, è un segno distintivo di Subaru, offrendo un baricentro basso e una caratteristica fluidità di funzionamento. L'iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler contribuiscono alla sua efficienza e alle sue prestazioni. La trasmissione Lineartronic, sebbene non sia del gusto di tutti, è un esempio dell'impegno di Subaru per l'innovazione nella gestione della potenza. La trazione integrale simmetrica è un pilastro fondamentale della sicurezza attiva di Subaru, fornendo un controllo eccezionale su superfici scivolose. Per quanto riguarda le sospensioni, lo schema McPherson anteriore e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, assicurano un buon equilibrio tra comfort e stabilità, anche su terreni irregolari. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori garantiscono una frenata efficace.
Concorrenza
Nel mercato delle station wagon fuoristrada, la Subaru Outback si confrontava con concorrenti come l'Audi A4 Allroad, la Volkswagen Passat Alltrack o la Volvo XC70. Sebbene questi rivali potessero offrire un lusso maggiore o un design più raffinato, l'Outback si distingueva per la sua autentica capacità fuoristrada, il suo motore boxer unico e la sua reputazione di affidabilità. La sua trazione integrale permanente e la sua robustezza la rendevano un'alternativa molto seria per coloro che cercavano un veicolo in grado di andare oltre l'asfalto senza rinunciare al comfort di un'auto familiare.
Conclusione
La Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Lineartronic del 2010 è un'auto con una personalità propria, una scelta intelligente per coloro che apprezzano la sicurezza, la versatilità e la capacità di avventura. La sua combinazione di motore diesel boxer, trazione integrale e trasmissione Lineartronic la rende un veicolo unico nel suo segmento. È un'auto da godere in famiglia, per esplorare nuove strade e per sentirsi sicuri in qualsiasi situazione. Sebbene il suo design possa non essere il più accattivante, la sua funzionalità e la sua ingegneria lo compensano ampiamente, offrendo un'esperienza di guida gratificante e affidabile.