Especificaciones y análisis del Subaru WRX
Potenza
300CV
Coppia
407Nm
Consumo
10.5l/100
Emissioni
243g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Max.
255km/h
Peso
1580kg
Prezzo
43,290€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 porte
420 L
60 L
221 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru WRX STI Sedan · 300 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Subaru WRX STI Sedan del 2011 è una macchina che incarna l'essenza della competizione, adattata per la strada. Con il suo motore boxer da 2.5 litri e 300 CV, questa berlina a quattro porte non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. La sua trazione integrale simmetrica e il cambio manuale a sei marce promettono un'esperienza di guida pura ed emozionante, una vera eredità dei rally.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della WRX STI significa sentire una connessione immediata con la strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,2 secondi è brutale, incollandoti al sedile ad ogni cambio di marcia. Il suono del motore boxer è una sinfonia per gli amanti della velocità, un ruggito che anticipa ogni curva. Lo sterzo è preciso, comunicativo, e la sospensione, sebbene ferma, ti permette di sentire ogni imperfezione dell'asfalto, offrendo un controllo assoluto. È un'auto che ti chiede molto, ma ti ricompensa con un'esperienza di guida viscerale e coinvolgente.
Design ed estetica
Il design della Subaru WRX STI Sedan del 2011 è inconfondibilmente aggressivo e funzionale. Le sue linee muscolose, l'imponente spoiler posteriore e le prese d'aria sul cofano non sono semplici ornamenti, ma elementi che contribuiscono alle sue prestazioni aerodinamiche e al raffreddamento del motore. I cerchi da 18 pollici, calzati con pneumatici 245/40 R18, rafforzano la sua postura sportiva. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso, con sedili sportivi che offrono un'ottima aderenza e un cruscotto orientato al guidatore, dove ogni elemento è pensato per l'azione.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la WRX STI nasconde un'ingegneria robusta e collaudata. Il suo motore boxer da 2.5 litri con iniezione indiretta, turbo e intercooler, eroga 300 CV e 407 Nm di coppia, cifre che parlano da sole. La trazione integrale AWD è il cuore del suo comportamento dinamico, distribuendo la potenza in modo ottimale per massimizzare la trazione in qualsiasi condizione. La sospensione anteriore tipo McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai freni a disco ventilati su entrambi gli assi, assicurano una maneggevolezza eccezionale e una capacità di frenata all'altezza delle sue prestazioni. È una tecnologia focalizzata sulle prestazioni e sulla durabilità.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Subaru WRX STI Sedan del 2011 si confrontava con pesi massimi come la Mitsubishi Lancer Evolution X, la sua eterna rivale nel mondo dei rally e delle berline sportive. Altri concorrenti potrebbero includere la Ford Focus RS o anche versioni più sportive di berline tedesche, sebbene la STI abbia sempre mantenuto una personalità unica, più cruda e orientata all'esperienza di guida pura.
Conclusione
La Subaru WRX STI Sedan del 2011 è un'auto per gli appassionati, per coloro che cercano emozioni forti e una connessione autentica con la strada. Non è la più raffinata né la più lussuosa, ma le sue prestazioni, il suo design aggressivo e la sua eredità da competizione la rendono una leggenda. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti sfida e ti ricompensa ad ogni chilometro. Una macchina che, nonostante il suo consumo combinato di 10,5 l/100km e le sue emissioni di 243 g/km di CO2, rimane un'icona per gli amanti della velocità e della trazione integrale.