Especificaciones y análisis del Subaru WRX
Potenza
300CV
Coppia
407Nm
Consumo
10.4l/100
Emissioni
242g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Max.
255km/h
Peso
1582kg
Prezzo
45,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 porte
460 L
60 L
221 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru WRX STI 2.5 Sedan Rally Edition · 300 CV (2014-2017)
Descrizione generale
La Subaru WRX STI 2.5 Sedan Rally Edition del 2015 è una macchina nata per emozionare. Con il suo motore boxer da 300 CV e la trazione integrale, questa vettura non è solo un mezzo di trasporto, è una dichiarazione d'intenti. Dal suo lancio, è stata il sogno di molti appassionati, combinando l'eredità dei rally con un'esperienza di guida pura e viscerale. È un'auto che ti invita a sentire la strada, a dominare ogni curva e a godere della potenza nel suo stato più grezzo.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della WRX STI è un'esperienza che ti cattura fin dal primo momento. Il motore da 2.5 litri, con i suoi 300 CV e 407 Nm di coppia, risponde con un'immediatezza che ti incolla al sedile. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5.2 secondi è impressionante, e la velocità massima di 255 km/h ti ricorda che sei di fronte a una vera auto sportiva. Lo sterzo idraulico, preciso e comunicativo, ti permette di sentire ogni dettaglio dell'asfalto, mentre la sospensione, ferma ma non scomoda, mantiene l'auto incollata al suolo. La trazione integrale AWD è una meraviglia, offrendo una fiducia incrollabile in qualsiasi condizione, permettendoti di esplorare i limiti in sicurezza. Ogni cambio di marcia nella sua trasmissione manuale a 6 velocità è un atto di connessione con la macchina, una danza tra uomo e motore che poche auto moderne possono eguagliare. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti sfida e ti ricompensa con un sorriso ad ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della Subaru WRX STI 2015 è inconfondibilmente aggressivo e funzionale. Le sue linee muscolose, l'imponente alettone posteriore e le prese d'aria sul cofano non sono semplici ornamenti, ma elementi che contribuiscono alle sue prestazioni aerodinamiche e al raffreddamento del motore. I cerchi da 18 pollici, calzati con pneumatici 245/40 R18, non solo le conferiscono una postura dominante, ma sono anche cruciali per la sua aderenza. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso. I sedili sportivi ti abbracciano, offrendo un eccellente supporto nelle curve veloci, e la strumentazione è orientata al guidatore, con tutto il necessario per una guida sportiva a portata di mano. È un design che grida 'prestazioni' e che, nonostante il suo approccio pratico, ha un fascino rude e autentico che lo distingue dai suoi rivali.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se la WRX STI del 2015 non è una vetrina delle ultime tecnologie di infotainment, lo è in ingegneria meccanica. Il suo motore boxer da 2.5 litri con iniezione indiretta, turbo e intercooler è un capolavoro di ingegneria, progettato per offrire potenza e affidabilità. La trazione integrale simmetrica di Subaru, un sistema leggendario, distribuisce la potenza in modo ottimale tra le quattro ruote, garantendo una trazione eccezionale. La sospensione McPherson anteriore e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, assicurano un comportamento dinamico esemplare. I freni a disco ventilati da 326 mm all'anteriore e 316 mm al posteriore forniscono una capacità di frenata potente e sicura. Lo sterzo assistito idraulicamente, a differenza di quelli elettrici moderni, offre un feedback puro e senza filtri, collegando il guidatore direttamente alla strada. È una tecnologia focalizzata sull'esperienza di guida, sulla meccanica pura e sull'efficacia in pista e su strada.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Subaru WRX STI 2015 si confrontava con pesi massimi come la Mitsubishi Lancer Evolution X, la sua eterna rivale, che condivideva una filosofia simile di auto da rally per la strada. Altri concorrenti includevano la Volkswagen Golf R, con la sua sofisticazione e trazione integrale, e la Ford Focus RS, nota per il suo carattere selvaggio e la sua agilità. Ognuno offriva una proposta diversa, ma la STI si è sempre distinta per la sua autenticità, il suo motore boxer unico e la sua incrollabile connessione con il mondo dei rally. Era l'auto per coloro che cercavano un'esperienza di guida senza compromessi, un'auto con anima e un innegabile retaggio sportivo.
Conclusione
La Subaru WRX STI 2.5 Sedan Rally Edition del 2015 è più di un'auto; è una leggenda su ruote. Offre un'esperienza di guida pura, emozionante e senza filtri, che pochi veicoli moderni possono eguagliare. Il suo design aggressivo, il suo potente motore boxer e la sua eccezionale trazione integrale la rendono una macchina formidabile sia su strada che in pista. È un'auto per i veri appassionati, coloro che apprezzano l'ingegneria meccanica, la connessione con la strada e il brivido della velocità. Anche se il suo consumo di 10.4 l/100km e le sue emissioni di 242 g/km di CO2 riflettono la sua natura ad alte prestazioni, il piacere che offre al volante compensa ampiamente questi aspetti. È un'auto che ti fa sentire parte della sua storia, un'icona che continua a suscitare passioni e che, senza dubbio, lascerà un'impronta indelebile nel cuore di chi la guiderà.