Subaru XV 2.0D Executive · 147 CV (2012)

2012
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Subaru XV - Vista 1
Subaru XV - Vista 2
Subaru XV - Vista 3
Subaru XV - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru XV

Potenza

147CV

Coppia

350Nm

Consumo

5.6l/100

Emissioni

146g/km

0-100 km/h

9.3s

Vel. Max.

198km/h

Peso

1510kg

Prezzo

27,500

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

380 L

Serbatoio

60 L

Potenza

108 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima147 CV / 108 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio380 L

Analisi dettagliata della Subaru XV 2.0D Executive · 147 CV (2012)

Descrizione generale

La Subaru XV 2.0D Executive del 2012 è un veicolo che incarna la filosofia del marchio giapponese: robustezza, trazione integrale e un motore diesel boxer che promette efficienza e prestazioni distintive. Con un prezzo di 27.500 euro al suo lancio, si posizionava come un'opzione interessante per coloro che cercavano un SUV compatto con capacità fuoristrada superiori alla media. La sua estetica, sebbene non rivoluzionaria, suggeriva avventura e praticità, un'auto progettata per la vita di tutti i giorni e le gite del fine settimana.

Esperienza di guida

Al volante della Subaru XV 2.0D, la sensazione di sicurezza è palpabile. La trazione integrale permanente, un marchio di fabbrica Subaru, offre un'aderenza eccezionale in diverse condizioni, dalle strade bagnate ai sentieri sterrati. Il motore diesel da 147 CV, con il suo particolare suono boxer, eroga 350 Nm di coppia fin dai bassi regimi, il che si traduce in una risposta decisa e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a bracci multipli al posteriore, filtrano bene le irregolarità, fornendo un comfort adeguato senza sacrificare la stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un po' più di feedback. In generale, è un'auto che invita a guidare con fiducia, sapendo di avere le risorse per affrontare situazioni complicate.

Design ed estetica

Il design della Subaru XV del 2012 è funzionale e robusto, con un'estetica che si allontana dalle linee più aggressive di altri SUV. I suoi 4450 mm di lunghezza, 1780 mm di larghezza e 1570 mm di altezza le conferiscono una presenza compatta ma solida. Le protezioni in plastica sul sottoscocca e sui passaruota, insieme a un'altezza da terra generosa, suggeriscono le sue capacità off-road. L'interno, sebbene sobrio, è ben rifinito e offre una buona ergonomia. I sedili sono comodi e lo spazio per gli occupanti è adeguato, anche se il bagagliaio da 380 litri potrebbe risultare un po' stretto per alcune famiglie. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/55 R17 completano un insieme equilibrato e pronto per l'avventura.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Subaru XV 2.0D Executive del 2012 si concentrava sull'essenziale e sul funzionale. Il suo motore diesel boxer da 1998 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di ingegneria avanzata per l'epoca, cercando un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La trazione integrale simmetrica, una caratteristica distintiva di Subaru, è un sistema meccanico che distribuisce costantemente la potenza a tutte e quattro le ruote, offrendo una trazione superiore. La trasmissione manuale a 6 velocità è precisa e ben rapportata. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva dei sistemi abituali dell'epoca, come ABS e controllo di stabilità, ma senza gli aiuti alla guida più sofisticati che sarebbero diventati popolari anni dopo. Il suo consumo combinato di 5,6 l/100km e le emissioni di 146 g/km di CO2 la collocavano nella categoria Euro 5, con etichetta DGT B.

Concorrenza

Nel segmento dei SUV compatti con trazione integrale, la Subaru XV 2.0D Executive si confrontava con concorrenti come la Nissan Qashqai, la Mitsubishi ASX o la Hyundai ix35. Sebbene alcuni di questi rivali potessero offrire un design più accattivante o un equipaggiamento tecnologico più abbondante sotto certi aspetti, la Subaru XV si distingueva per la sua trazione integrale permanente e il suo motore boxer diesel, che le conferivano un carattere e capacità fuoristrada superiori. La sua attenzione alla robustezza e all'affidabilità la differenziava da opzioni più orientate all'asfalto.

Conclusione

La Subaru XV 2.0D Executive del 2012 è un'auto per coloro che apprezzano la funzionalità, la sicurezza e le capacità fuoristrada al di sopra delle mode. Il suo motore diesel boxer, la trazione integrale simmetrica e una costruzione solida la rendono una compagna affidabile per la vita di tutti i giorni e le avventure. Sebbene il suo design interno ed esterno possa sembrare sobrio per alcuni, le sue prestazioni e la sua capacità di affrontare terreni difficili sono i suoi veri punti di forza. È un veicolo onesto, senza pretese, che mantiene ampiamente le sue promesse, offrendo un'esperienza di guida distintiva e sicura.