Especificaciones y análisis del Subaru XV
Potenza
150CV
Coppia
196Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
153g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1475kg
Prezzo
29,000€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 porte
380 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Subaru XV 2.0 CVT Lineartronic Executive Plus · 150 CV (2012)
Descrizione generale
Il Subaru XV 2.0 CVT Lineartronic Executive Plus del 2012 è una proposta audace e diversa nel segmento dei SUV compatti. Con la sua trazione integrale permanente e un motore boxer a benzina da 150 CV, questo modello si distingue dalla concorrenza offrendo un'esperienza di guida unica, sia su asfalto che fuori strada. Il suo design robusto e la sua dotazione completa lo rendono un'opzione interessante per chi cerca versatilità e affidabilità.
Esperienza di guida
Al volante dell'XV, la sensazione di sicurezza e controllo è palpabile. Il motore boxer da 150 CV, combinato con la trasmissione automatica Lineartronic (CVT), offre una risposta fluida e progressiva, ideale per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Sebbene non sia un'auto dalle grandi accelerazioni (da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi), la sua erogazione di potenza è costante e sufficiente. La trazione integrale simmetrica di Subaru offre un'aderenza eccezionale in qualsiasi condizione, trasmettendo grande fiducia al conducente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci multipli al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e contribuisce a una guida agile, soprattutto in ambienti urbani. In definitiva, l'XV è un'auto che invita all'avventura, senza rinunciare al comfort.
Design ed estetica
Il design del Subaru XV del 2012 è inconfondibile, con un'estetica che combina la robustezza di un SUV con l'agilità di un compatto. I suoi 4450 mm di lunghezza, 1780 mm di larghezza e 1570 mm di altezza gli conferiscono una presenza solida sulla strada. I passaruota marcati, le protezioni inferiori e l'elevata altezza da terra (non specificata, ma caratteristica di Subaru) suggeriscono le sue capacità off-road. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/55 R17 completano la sua immagine avventurosa. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di qualità e un buon assemblaggio. Il bagagliaio, con 380 litri di capacità, è sufficiente per l'uso quotidiano, anche se potrebbe essere più ampio per i lunghi viaggi. L'abitacolo è spazioso per cinque occupanti, con buona visibilità in tutte le direzioni.
Tecnologia e caratteristiche
Il Subaru XV 2.0 CVT Lineartronic Executive Plus del 2012 incorpora una serie di tecnologie che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Il cuore tecnologico è il suo motore boxer da 2.0 litri e 150 CV, che si distingue per il suo baricentro basso e la sua fluidità di funzionamento. La trasmissione Lineartronic (CVT) è un elemento chiave, poiché ottimizza l'erogazione di potenza e contribuisce a un consumo combinato di 6,6 l/100km, una cifra ragionevole per un SUV a benzina con trazione integrale. Il sistema Start&Stop aiuta a ridurre il consumo in città. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e di uno sterzo assistito elettricamente che migliora la manovrabilità. Sebbene non siano dettagliati i sistemi di assistenza alla guida, Subaru ha sempre privilegiato la sicurezza attiva e passiva nei suoi veicoli.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, il Subaru XV 2.0 CVT Lineartronic Executive Plus del 2012 si confronta con rivali come il Nissan Qashqai, il Mitsubishi ASX, il Hyundai ix35 o il Kia Sportage. Tuttavia, l'XV si distingue per la sua trazione integrale permanente e il suo motore boxer, elementi che gli conferiscono una personalità e capacità off-road superiori alla maggior parte dei suoi concorrenti. Mentre molti rivali offrono trazione anteriore o sistemi 4x4 collegabili, l'XV opta per una soluzione più robusta ed efficace per terreni difficili. Il suo prezzo di 29.000 euro lo colloca nella fascia alta del segmento, ma giustificato dalla sua dotazione e dalle sue caratteristiche tecniche uniche.
Conclusione
Il Subaru XV 2.0 CVT Lineartronic Executive Plus del 2012 è un'auto che affascina chi cerca qualcosa di più di un semplice SUV. La sua combinazione di motore boxer, trazione integrale permanente e trasmissione CVT offre un'esperienza di guida fluida, sicura e versatile. È un'auto ideale per chi ama l'avventura, ma non vuole rinunciare al comfort e alla praticità nella vita di tutti i giorni. Il suo design distintivo e la sua reputazione di affidabilità lo rendono un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Sebbene il suo consumo non sia il più basso e il suo bagagliaio potrebbe essere più grande, le sue virtù superano di gran lunga i suoi piccoli inconvenienti. È un'auto da godere, da esplorare e da vivere nuove esperienze.