Especificaciones y análisis del Suzuki Baleno
Potenza
75CV
Coppia
135Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
160km/h
Peso
1030kg
Prezzo
13,066€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
495 L
51 L
55 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Suzuki Baleno 1.9 TD Sedan · 75 CV (2000-2001)
Descrizione generale
La Suzuki Baleno 1.9 TD Berlina del 1999 è un veicolo che, nonostante l'aspetto discreto, offriva una proposta interessante per l'epoca. Con un motore diesel da 75 CV, si presentava come un'opzione economica e funzionale per chi cercava un'auto affidabile per l'uso quotidiano. Il suo prezzo di 13.066 € nel 2000 la posizionava come un'alternativa accessibile nel segmento delle berline compatte.
Esperienza di guida
Al volante della Baleno 1.9 TD, l'esperienza era piuttosto pragmatica. I suoi 75 CV, sebbene modesti, erano sufficienti per muovere l'insieme con disinvoltura in ambienti urbani e in autostrada a velocità legali. L'accelerazione da 0 a 100 km/h non era il suo punto di forza, ma la sua velocità massima di 160 km/h permetteva di mantenere velocità di crociera senza grandi difficoltà. Il consumo combinato di 7 l/100km era ragionevole per un diesel del suo tempo, offrendo un'autonomia decente grazie al suo serbatoio da 51 litri. La sospensione, pur non essendo sportiva, forniva un comfort adeguato per i lunghi viaggi, assorbendo bene le irregolarità del terreno.
Design ed estetica
Il design della Suzuki Baleno Berlina del 1999 era funzionale e senza grandi sfarzi estetici. Le sue linee erano sobrie e classiche, privilegiando la praticità all'estravaganza. Con una lunghezza di 4225 mm e una larghezza di 1690 mm, offriva una dimensione compatta che facilitava le manovre in città. L'interno, sebbene semplice, era ben sfruttato, con spazio sufficiente per cinque occupanti e un bagagliaio generoso di 495 litri, ideale per le esigenze familiari o di viaggio. L'assenza di elementi superflui contribuiva a un'immagine di auto robusta e senza complicazioni.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Baleno 1.9 TD del 1999 si atteneva all'essenziale. Il suo motore diesel da 1905 cc con iniezione indiretta e turbo era una soluzione collaudata e affidabile per l'epoca. La trasmissione manuale a 5 velocità era l'opzione standard, offrendo un controllo diretto sulla potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, contava su freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori, una configurazione adeguata per le sue prestazioni. Non ci aspettavamo grandi innovazioni elettroniche, ma piuttosto una meccanica robusta e semplice da mantenere.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Suzuki Baleno 1.9 TD Berlina competeva con modelli come la Renault Mégane Classic, l'Opel Astra Berlina o la Ford Escort Berlina. Rispetto a questi, la Baleno si posizionava come un'alternativa più economica e con un focus sull'affidabilità e la semplicità meccanica. Sebbene forse non si distinguesse per il suo design o le prestazioni pure, il suo rapporto qualità-prezzo e la sua reputazione di durabilità la rendevano un'opzione da considerare per un pubblico che valorizzava la praticità.
Conclusione
La Suzuki Baleno 1.9 TD Berlina del 1999 è stata un'auto onesta e senza pretese. Offriva un trasporto affidabile ed economico, con un motore diesel efficiente e uno spazio interno ben sfruttato. Era la scelta perfetta per chi cercava un veicolo funzionale per l'uso quotidiano, senza grandi lussi ma con la garanzia di una meccanica durevole. La sua semplicità era la sua più grande virtù, rendendola una compagna fedele per la routine.