Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
Potenza
82CV
Coppia
110Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
135km/h
Peso
1050kg
Prezzo
15,695€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
4 / 3 porte
113 L
40 L
60 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Suzuki Jimny 1.3 T. Metal. JLX Aut. · 82 CV (2004-2005)
Descrizione generale
Il Suzuki Jimny del 1999, nella sua versione 1.3 T. Metal. JLX Aut., è un veicolo che evoca un senso di avventura e robustezza fin dal primo sguardo. Con il suo design compatto e la sua capacità fuoristrada, si presenta come un'opzione ideale per coloro che cercano di sfuggire all'asfalto e esplorare sentieri meno battuti. Questo modello, con il suo motore a benzina da 82 CV e trasmissione automatica, promette un'esperienza di guida unica, combinando semplicità ed efficacia su terreni difficili.
Esperienza di guida
Guidare il Jimny del 1999 è un'esperienza che ti connette con l'essenza della guida fuoristrada. Le sue dimensioni compatte e il suo sterzo a circolazione di sfere, sebbene non sia il più preciso su strada, diventa un alleato su sentieri tortuosi e stretti. La sospensione ad assale rigido, sia anteriore che posteriore, assorbe le irregolarità del terreno con una franchezza che ti fa sentire ogni pietra e ogni solco, ma allo stesso tempo ti trasmette una fiducia incrollabile nella sua capacità di superare gli ostacoli. Il motore da 1.3 litri, con i suoi 82 CV, offre una risposta adeguata al suo peso, e la trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non sia la più veloce, facilita la guida in situazioni complicate. La velocità massima di 135 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h non specificata, suggeriscono che il suo habitat naturale non sono le autostrade, ma i sentieri e le piste forestali. È un'auto che ti invita ad abbassare il finestrino, sentire l'aria e goderti il paesaggio, senza fretta, ma con la certezza che arriverai a destinazione.
Design ed estetica
Il design del Suzuki Jimny del 1999 è inconfondibilmente funzionale e robusto. Le sue linee squadrate e la sua carrozzeria a 3 porte gli conferiscono l'aspetto di un piccolo guerriero, pronto per qualsiasi sfida. Le dimensioni compatte, con 3665 mm di lunghezza, 1600 mm di larghezza e 1705 mm di altezza, lo rendono agile in spazi ristretti e facile da manovrare su terreni complicati. I pneumatici 205/70 R15, montati su cerchi da 6 x 15, rafforzano la sua immagine fuoristrada. L'interno, sebbene semplice, è progettato per essere pratico e resistente, con spazio per quattro occupanti e un bagagliaio di 113 litri, che può essere ampliato abbattendo i sedili posteriori. Ogni elemento del suo design è pensato per la durabilità e la funzionalità, senza concessioni a lussi inutili, il che gli conferisce un fascino rustico e autentico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel Suzuki Jimny del 1999, la tecnologia si concentra sull'affidabilità e sulla capacità fuoristrada. Il suo motore a benzina da 1328 cc, con 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, utilizza iniezione indiretta e un blocco e una testata in alluminio, il che contribuisce alla sua leggerezza ed efficienza. La trasmissione automatica a 4 velocità, combinata con la trazione integrale (AWD), consente una distribuzione efficace della potenza su diverse superfici. Sebbene manchi dei sofisticati aiuti elettronici dei veicoli moderni, il suo sistema di trazione e il suo robusto telaio, con sospensione ad assale rigido, sono il suo principale punto di forza tecnologico per superare gli ostacoli. I freni a disco anteriori e a tamburo posteriori, insieme a uno sterzo a circolazione di sfere, offrono un controllo diretto e prevedibile. È una tecnologia collaudata e semplice, progettata per funzionare senza problemi nelle condizioni più esigenti.
Concorrenza
Ai suoi tempi, il Suzuki Jimny del 1999 affrontava rivali come il Lada Niva, il Daihatsu Terios o persino versioni più basiche del Land Rover Defender. Tuttavia, il Jimny si distingueva per la sua combinazione unica di dimensioni compatte, agilità e una sorprendente capacità fuoristrada per il suo segmento. Mentre il Niva offriva una robustezza simile, il Jimny lo superava in raffinatezza e affidabilità. Il Terios, dal canto suo, era più orientato all'uso urbano, e il Defender, sebbene più capace, era considerevolmente più grande e costoso. Il Jimny si posizionava come il fuoristrada piccolo e accessibile, ideale per coloro che cercavano un veicolo senza pretese, ma con una grande capacità di avventura.
Conclusione
Il Suzuki Jimny del 1999 è molto più di una semplice auto; è una dichiarazione d'intenti. È un veicolo che ti invita all'avventura, a esplorare, a uscire dalla routine. Il suo design robusto, la sua meccanica semplice ma efficace e la sua innegabile capacità fuoristrada lo rendono un compagno fedele per coloro che apprezzano la libertà e l'autenticità. Sebbene non sia il più veloce o il più lussuoso, il suo fascino risiede proprio nella sua onestà e nella promessa di portarti dove gli altri non possono. È un classico moderno che continua a conquistare i cuori per il suo spirito indomito e la sua capacità di farti sentire vivo al volante.