Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
Potenza
80CV
Coppia
104Nm
Consumo
7.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
140km/h
Peso
1035kg
Prezzo
13,085€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 porte
113 L
40 L
59 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Suzuki Jimny Techo Lona · 80 CV (2004-2006)
Descrizione generale
La Suzuki Jimny del 1999, nella sua versione Tetto in Tela, è un veicolo che evoca un senso di avventura e libertà fin dal primo sguardo. Con il suo design compatto e robusto, questo fuoristrada si presenta come un'opzione ideale per coloro che cercano di sfuggire alla routine e esplorare sentieri meno battuti. Il suo motore a benzina da 1.3 litri e 80 CV, combinato con la trazione integrale, promette un'esperienza di guida autentica ed emozionante, soprattutto fuori dall'asfalto. È un'auto che, nonostante i suoi anni, mantiene ancora un fascino speciale e un'innegabile capacità di divertimento.
Esperienza di guida
Guidare la Jimny Tetto in Tela è un'esperienza che ti connette direttamente con l'ambiente. La sospensione ad assale rigido su entrambi gli assi, sebbene possa risultare un po' rude su strada, si trasforma in un alleato inestimabile quando il terreno si complica, offrendo una sensazione di robustezza e controllo. Lo sterzo a ricircolo di sfere, senza assistenza, richiede uno sforzo consapevole, ma in cambio, ti offre un feedback diretto e onesto di ciò che accade sotto le ruote. La velocità massima di 140 km/h e l'assenza di un dato di accelerazione da 0 a 100 km/h suggeriscono che il suo habitat naturale non sono le autostrade, ma piuttosto i sentieri dove l'agilità e la capacità di trazione sono primordiali. La possibilità di scoprire il tetto in tela aggiunge un plus di libertà, permettendo di godere dell'aria aperta e del suono della natura mentre si avanza.
Design ed estetica
Il design della Suzuki Jimny del 1999 è inconfondibilmente funzionale e carismatico. Le sue linee squadrate e compatte, con una lunghezza di appena 3.665 mm, una larghezza di 1.600 mm e un'altezza di 1.655 mm, le conferiscono una presenza robusta e agile. La versione Tetto in Tela accentua il suo carattere ludico e avventuroso, invitando all'esplorazione. Le ruote da 205/70 R15, con cerchi da 6x15, rafforzano la sua immagine di fuoristrada capace. L'interno, sebbene semplice e senza grandi lussi, è progettato per essere pratico e resistente, con spazio per quattro occupanti e un bagagliaio di 113 litri, sufficiente per le fughe del fine settimana. È un design che privilegia la funzionalità sull'estetica, ma che, proprio per questo, è riuscito a creare un'estetica propria e molto amata.
Tecnologia e caratteristiche
Nella Jimny del 1999, la tecnologia si concentra sulla durabilità e sulla capacità fuoristrada. Il suo motore a benzina da 1.3 litri e 80 CV, con iniezione indiretta e testata e blocco in alluminio, è un propulsore affidabile e collaudato. La trasmissione manuale a 5 velocità e la trazione integrale (AWD) sono i pilastri della sua capacità off-road, permettendole di superare ostacoli con facilità. Sebbene manchi delle sofisticate aiuti elettronici dei veicoli moderni, la sua semplicità meccanica è un vantaggio in termini di manutenzione e affidabilità. I freni a disco anteriori e a tamburo posteriori, insieme allo sterzo a ricircolo di sfere, offrono un controllo diretto e prevedibile, ideale per la guida su terreni difficili. È una tecnologia che, sebbene di base, è efficace e svolge il suo scopo egregiamente.
Concorrenza
Nel suo segmento e nella sua epoca, la Suzuki Jimny Tetto in Tela si confrontava con rivali come la Lada Niva, un altro fuoristrada rustico e capace, o anche versioni più basiche della Jeep Wrangler. Tuttavia, la Jimny si è sempre distinta per le sue dimensioni compatte e la sua agilità, il che la rendeva particolarmente attraente per coloro che cercavano un veicolo maneggevole sia in città che in campagna. Il suo prezzo di 13.085 € nel 2005 la posizionava come un'opzione accessibile per l'avventura, differenziandosi dai fuoristrada più grandi e costosi. Il suo carattere unico e la sua attenzione al divertimento all'aria aperta la rendevano una proposta singolare sul mercato.
Conclusione
La Suzuki Jimny Tetto in Tela del 1999 è molto più di una semplice auto; è un invito all'avventura, un compagno fedele per esplorare l'ignoto. Il suo design robusto, la sua meccanica semplice ma efficace e la sua capacità fuoristrada la rendono un veicolo dal fascino intramontabile. Sebbene non sia la più veloce o la più comoda su strada, il suo vero potenziale si scatena fuori dall'asfalto, dove la sua agilità e la trazione integrale brillano di luce propria. È un'auto per coloro che apprezzano l'autenticità, la libertà e la connessione con la natura. Un classico che continua a offrire sorrisi ed esperienze indimenticabili.