Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
Potenza
85CV
Coppia
110Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
162g/km
0-100 km/h
14.1s
Vel. Max.
140km/h
Peso
1135kg
Prezzo
13,995€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
2 / 3 porte
816 L
40 L
62.5 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Suzuki Jimny 1.3 Ranger · 85 CV (2014-2018)
Descrizione generale
Il Suzuki Jimny 1.3 Ranger del 1999 è un veicolo che evoca un senso di avventura e libertà. Con il suo design compatto e robusto, questo fuoristrada a tre porte si presenta come un compagno ideale per coloro che cercano di esplorare sentieri meno battuti. Il suo motore a benzina da 85 CV, combinato con una trasmissione manuale a 5 velocità e trazione integrale, promette un'esperienza di guida autentica ed emozionante, lontano dalle complessità dei SUV moderni. È un'auto che, nonostante i suoi anni, mantiene ancora un fascino speciale per gli amanti della natura e della guida off-road.
Esperienza di guida
Al volante del Jimny, la sensazione è di controllo e connessione con il terreno. Lo sterzo a ricircolo di sfere, sebbene non sia il più preciso su strada, si sente robusto e comunicativo fuori dall'asfalto. La sospensione ad assale rigido su entrambi i treni, senza barre stabilizzatrici, consente un'ampia escursione delle ruote, il che si traduce in una sorprendente capacità fuoristrada. Il motore da 85 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, è sufficiente per muovere con disinvoltura i suoi 1135 kg, specialmente nelle marce basse. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 14,1 secondi e una velocità massima di 140 km/h ci ricordano che il suo habitat naturale non sono le autostrade, ma i sentieri e i percorsi. L'esperienza è viscerale, con il suono del motore e la vibrazione del telaio che trasmettono ogni dettaglio della strada, il che lo rende un'auto con carattere e personalità.
Design ed estetica
Il design del Suzuki Jimny 1.3 Ranger è inconfondibilmente funzionale e senza tempo. Le sue linee squadrate e compatte, con una lunghezza di 3545 mm e una larghezza di 1600 mm, gli conferiscono una presenza robusta e agile. Le tre porte e i due sedili enfatizzano il suo scopo di veicolo d'avventura, privilegiando la capacità fuoristrada rispetto allo spazio interno. I pneumatici 205/70 R15, insieme ai cerchi da 15 pollici, rafforzano la sua immagine di fuoristrada puro. L'interno, sebbene semplice, è progettato per essere pratico e resistente, con materiali che sopportano un uso rude. È un design che non cerca la sofisticazione, ma l'efficienza e la durabilità, il che gli ha permesso di invecchiare con dignità e mantenere il suo fascino.
Tecnologia e caratteristiche
Nel Jimny del 1999, la tecnologia si concentra sulla meccanica robusta e collaudata. Il suo motore a benzina da 1328 cc, con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, è un esempio di affidabilità e semplicità. La trazione integrale (AWD) è uno dei suoi maggiori punti di forza, permettendogli di superare gli ostacoli con facilità. La trasmissione manuale a 5 velocità, con una frizione monodisco a secco, offre un controllo totale sulla potenza. Sebbene manchi degli ausili elettronici moderni, il suo sterzo idraulico assistito facilita le manovre. L'assenza di sistemi complessi si traduce in una maggiore facilità di manutenzione e una minore probabilità di guasti in ambienti esigenti. È un'auto che si affida all'ingegneria meccanica per offrire prestazioni eccezionali fuori dall'asfalto.
Concorrenza
Nel suo segmento e nella sua epoca, il Suzuki Jimny 1.3 Ranger affrontava pochi rivali diretti che offrissero la sua combinazione di dimensioni compatte, capacità fuoristrada e prezzo accessibile. Potrebbe essere paragonato a veicoli come il Lada Niva, per il suo approccio rustico e le sue eccellenti prestazioni off-road, o a versioni più basilari di fuoristrada come il Daihatsu Terios. Tuttavia, il Jimny ha sempre avuto una sua nicchia, distinguendosi per la sua agilità e la sua reputazione di affidabilità. Le sue dimensioni lo rendevano più maneggevole in spazi ristretti rispetto ad altri fuoristrada più grandi, e il suo design lo differenziava chiaramente dai SUV urbani che stavano iniziando a diffondersi.
Conclusione
Il Suzuki Jimny 1.3 Ranger del 1999 è molto più di una semplice auto; è una dichiarazione d'intenti. È un veicolo che invita all'avventura, all'esplorazione e alla connessione con la natura. Il suo design funzionale, la sua meccanica robusta e la sua eccezionale capacità fuoristrada lo rendono una scelta ideale per coloro che cercano un compagno affidabile e divertente per sfuggire alla routine. Sebbene non sia l'auto più veloce o la più lussuosa, il suo fascino risiede proprio nella sua autenticità e nella promessa di esperienze indimenticabili. È un classico moderno che continua a conquistare i cuori con il suo spirito indomito e la sua capacità di portarti ovunque.