Especificaciones y análisis del Suzuki S-Cross
Potenza
140CV
Coppia
220Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1225kg
Prezzo
22,805€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
430 L
47 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Suzuki S-Cross 1.4 VVT GLX 2WD · 140 CV (2016-2018)
Descrizione generale
La Suzuki S-Cross 1.4 VVT GLX 2WD del 2017 è un SUV compatto che combina la praticità di un'auto familiare con l'agilità di un veicolo urbano. Con il suo motore a benzina da 140 CV e la trazione anteriore, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca efficienza e buone prestazioni nella vita di tutti i giorni. Il suo design rinnovato e l'allestimento GLX la posizionano come un'alternativa interessante nel suo segmento, offrendo un'esperienza di guida confortevole e sicura.
Esperienza di guida
Al volante della S-Cross, la sensazione è di controllo e comfort. Il motore 1.4 VVT da 140 CV risponde con vivacità, soprattutto a bassi regimi grazie al suo turbo, il che facilita i sorpassi e la guida in città. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e fluido, consentendo una maneggevolezza piacevole. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è leggero e preciso, contribuendo a un'esperienza di guida rilassata e sicura, sia nei tragitti urbani che in autostrada.
Design ed estetica
Il design della Suzuki S-Cross 2017 è caratterizzato da linee moderne e robuste. La parte anteriore si distingue per una grande griglia cromata e fari affilati che le conferiscono uno sguardo deciso. Le sue dimensioni compatte, con 4300 mm di lunghezza e 1785 mm di larghezza, la rendono agile nel traffico urbano, mentre la sua altezza di 1585 mm e la sua altezza da terra le conferiscono una presenza da SUV. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/55 R17 completano la sua estetica, aggiungendo un tocco sportivo ed elegante. L'interno è funzionale e spazioso, con un bagagliaio di 430 litri che lo rende pratico per l'uso quotidiano e i viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Suzuki S-Cross 1.4 VVT GLX 2WD del 2017 incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Il suo motore a benzina da 1373 cc con iniezione diretta, turbo e intercooler, insieme al sistema Stop&Start, ottimizza il consumo di carburante, raggiungendo un valore combinato di 5.4 l/100km secondo il ciclo NEDC. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e uno sterzo a cremagliera con assistenza elettrica. Sebbene non siano specificati i dettagli dell'infotainment, la versione GLX include solitamente un equipaggiamento completo per l'epoca, focalizzato sulla connettività e il comfort degli occupanti.
Concorrenza
La Suzuki S-Cross compete nel affollato segmento dei SUV compatti. I suoi principali rivali includono modelli come la Nissan Qashqai, la Renault Kadjar, la Hyundai Tucson e la Kia Sportage. Rispetto a questi, la S-Cross si distingue per la sua motorizzazione efficiente e il suo buon rapporto qualità-prezzo. Sebbene alcuni rivali possano offrire un design più audace o una maggiore dotazione tecnologica nelle versioni superiori, la S-Cross si posiziona come un'opzione solida e affidabile per chi cerca un veicolo pratico e ben equipaggiato senza grandi pretese di lusso.
Conclusione
La Suzuki S-Cross 1.4 VVT GLX 2WD del 2017 è un SUV compatto che soddisfa ampiamente le aspettative di un'auto familiare e urbana. Il suo motore da 140 CV offre prestazioni agili ed efficienti, mentre il suo design funzionale e il suo interno spazioso la rendono molto pratica. È un veicolo che ispira fiducia sulla strada e che si adatta bene a diversi stili di vita, dalla routine quotidiana alle fughe del fine settimana. Un'opzione sensata ed equilibrata per chi apprezza l'affidabilità e la funzionalità in un pacchetto attraente.