Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Potenza
69CV
Coppia
103Nm
Consumo
8.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
130km/h
Peso
955kg
Prezzo
9,976€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 porte
- L
40 L
51 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Suzuki Samurai Gasolina T. lona Lujo · 69 CV (1998-2001)
Descrizione generale
Il Suzuki Samurai del 1998, nella sua versione con tetto in tela e allestimento Lujo, è un veicolo che evoca un'epoca di avventura e semplicità. Con il suo motore a benzina da 1.3 litri e 69 CV, questo fuoristrada compatto si presentava come un'opzione accessibile e robusta per coloro che cercavano di sfuggire all'asfalto. Il suo design senza pretese e la sua capacità di affrontare terreni difficili lo hanno reso un'icona, un fedele compagno per esplorare sentieri inesplorati e godere della libertà all'aria aperta.
Esperienza di guida
Guidare un Suzuki Samurai è un'esperienza viscerale e autentica. Lo sterzo a circolazione di sfere, sebbene preciso, richiede uno sforzo consapevole, collegandoti direttamente alla strada o al sentiero. La sospensione ad assale rigido su entrambi gli assi, senza barre stabilizzatrici, trasmette ogni imperfezione del terreno, ma in cambio offre una robustezza ineguagliabile e una sorprendente capacità fuoristrada. Il motore, sebbene modesto in potenza, eroga la sua coppia a bassi regimi, consentendo di superare gli ostacoli con determinazione. Una velocità massima di 130 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h non specificata, suggeriscono che il suo habitat naturale non sono le autostrade, ma le strade secondarie e le piste sterrate. La capote in tela aggiunge un tocco di avventura, permettendo di godere del vento e del sole, ma esponendo anche gli occupanti agli elementi e al rumore del motore. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti invita all'avventura e ti ricompensa con una connessione genuina con l'ambiente.
Design ed estetica
Il design del Suzuki Samurai è puramente funzionale e senza tempo. Le sue linee squadrate e compatte, con una lunghezza di 3470 mm e una larghezza di 1530 mm, lo rendono agile e facile da manovrare in spazi ristretti. La versione con tetto in tela, con le sue tre porte e quattro posti, enfatizza il suo carattere giocoso e avventuroso. I pneumatici 205/70 R15 Q, montati su cerchi da 6x15, gli conferiscono una presenza robusta e una buona trazione. Il design interno è spartano, incentrato sulla durata e sulla facilità di pulizia, con gli elementi essenziali a portata di mano. Non cerca la sofisticazione, ma la praticità e la resistenza, riflettendo il suo scopo come veicolo da lavoro e per il tempo libero.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia del Suzuki Samurai del 1998 è semplice e collaudata. Il suo motore a benzina da 1.3 litri, con iniezione indiretta e 69 CV, è un blocco in alluminio con testata in alluminio, progettato per essere affidabile e facile da mantenere. La trasmissione manuale a cinque velocità, combinata con la trazione integrale (AWD), gli conferisce un'eccellente capacità fuoristrada. I freni a disco anteriori e i freni a tamburo posteriori, insieme allo sterzo a circolazione di sfere, sono componenti meccanici robusti ed efficaci per il suo peso e le sue prestazioni. Non ci sono lussi elettronici o assistenze alla guida, il che lo rende un'auto in cui l'abilità del conducente è fondamentale. La sua tecnologia si concentra sulla durata e sulla funzionalità in ambienti esigenti.
Concorrenza
Ai suoi tempi, il Suzuki Samurai competeva con altri fuoristrada compatti ed economici, sebbene pochi offrissero la sua combinazione di leggerezza, agilità e capacità off-road. Rivali come il Lada Niva condividevano una filosofia simile di robustezza e semplicità, sebbene il Samurai si distinguesse per la sua maggiore affidabilità e un'immagine più giovanile. Altri veicoli come il Daihatsu Feroza o il Jeep Wrangler (nelle loro versioni più basiche) si posizionavano in un segmento leggermente superiore in termini di prezzo e prestazioni, ma il Samurai manteneva la sua nicchia come il fuoristrada più accessibile e divertente per l'uso ricreativo e il lavoro leggero in campagna.
Conclusione
Il Suzuki Samurai del 1998 è molto più di una semplice auto; è una dichiarazione d'intenti. È un veicolo che ti invita a disconnetterti dalla routine e a connetterti con la natura. La sua semplicità meccanica, la sua robustezza incrollabile e la sua capacità fuoristrada lo rendono un classico senza tempo, apprezzato da coloro che valorizzano l'autenticità e l'avventura al di sopra del comfort e della sofisticazione. Sebbene non sia l'auto più veloce o la più raffinata, il suo fascino risiede proprio nel suo carattere indomito e nella libertà che offre. È un'auto per divertirsi, per esplorare e per creare ricordi indimenticabili.