Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Potenza
80CV
Coppia
104Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
-km/h
Peso
975kg
Prezzo
10,844€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 porte
- L
40 L
59 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Suzuki Samurai Gasolina T. Metal. Lujo · 80 CV (2001-2003)
Descrizione generale
Il Suzuki Samurai del 1998, nella sua versione a 3 porte con motore a benzina 1.3 da 80 CV, è una vera icona fuoristrada. Questo veicolo, con la sua trazione integrale e il cambio manuale a 5 marce, si presenta come un'opzione robusta e senza pretese per coloro che cercano avventura e affidabilità fuori dall'asfalto. Il suo prezzo di 10.844 € all'epoca lo posizionava come un'alternativa accessibile per il divertimento off-road.
Esperienza di guida
Guidare il Suzuki Samurai è un'esperienza pura e diretta. Il suo motore da 80 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si sente energico e desideroso di salire di giri, erogando 104 Nm di coppia a 4500 giri/min. La sospensione ad assale rigido su entrambi gli assi e lo sterzo a ricircolo di sfere, senza assistenza, trasmettono ogni imperfezione del terreno, offrendo una connessione viscerale con la strada o il sentiero. In città, le sue dimensioni compatte e il suo diametro di sterzata di 10,8 metri lo rendono sorprendentemente agile, mentre in fuoristrada, la sua leggerezza (975 kg) e la sua trazione AWD lo rendono un arrampicatore instancabile. Il consumo combinato di 7,1 l/100km è ragionevole per un veicolo delle sue caratteristiche, anche se nell'uso urbano può salire a 8,8 l/100km. Non aspettatevi grandi lussi, ma piuttosto l'emozione dell'avventura senza filtri.
Design ed estetica
Il design del Suzuki Samurai è inconfondibile e senza tempo. Le sue linee squadrate e funzionali, con una carrozzeria a 3 porte, riflettono il suo scopo utilitario e avventuroso. L'assenza di fronzoli estetici è compensata da una presenza robusta e compatta. Con 3470 mm di lunghezza, 1530 mm di larghezza e 1665 mm di altezza, è un veicolo che si sente a suo agio sia nella giungla urbana che sui sentieri più impegnativi. Le ruote con pneumatici 205/70 R15 Q e cerchi da 6 x 15 pollici gli conferiscono una postura solida e pronta per qualsiasi terreno. È un design che privilegia la funzionalità e la durata rispetto alla sofisticazione, ed è proprio qui che risiede il suo fascino.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia del Suzuki Samurai del 1998 è semplice ed efficace, incentrata sulla durata e sulla capacità fuoristrada. Il suo motore a benzina da 1299 cc con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, con blocco e testata in alluminio, è un esempio di ingegneria robusta. La trazione integrale (AWD) e il cambio manuale a 5 marce sono i pilastri della sua capacità off-road, consentendo al conducente un controllo totale sul veicolo in situazioni difficili. La sospensione ad assale rigido, sebbene di base, è estremamente resistente ed efficace per superare gli ostacoli. I freni a disco anteriori e a tamburo posteriori, insieme a uno sterzo a ricircolo di sfere, completano un insieme meccanico progettato per l'affidabilità e le prestazioni in condizioni impegnative. Non ci sono assistenti elettronici o schermi tattili, solo pura meccanica al servizio dell'avventura.
Concorrenza
Ai suoi tempi, il Suzuki Samurai competeva con altri veicoli fuoristrada compatti e robusti, come il Lada Niva, noto per la sua semplicità e capacità off-road, o il Daihatsu Feroza, che offriva un'alternativa simile per dimensioni e concetto. Si confrontava anche con versioni più basiche del Jeep Wrangler o del Land Rover Defender, sebbene questi ultimi si collocassero in un segmento leggermente superiore per prezzo e prestazioni. Il Samurai si distingueva per la sua leggerezza, agilità e un prezzo più contenuto, il che lo rendeva molto attraente per un pubblico che cercava un fuoristrada puro senza grandi lussi.
Conclusione
Il Suzuki Samurai 3p 1.3 Benzina da 80 CV è molto più di una semplice auto; è una dichiarazione d'intenti. È un veicolo che ti invita all'avventura, a esplorare sentieri inesplorati e a goderti la guida nel suo stato più puro. Il suo design funzionale, la sua meccanica robusta e la sua innegabile capacità fuoristrada lo rendono un classico senza tempo. Sebbene non sia il più veloce o il più lussuoso, la sua affidabilità e il suo carattere indomito lo rendono un compagno fedele per coloro che apprezzano l'autenticità e la libertà rispetto ai comfort moderni. È un'auto che, nonostante gli anni, continua a risvegliare passioni e a offrire un'esperienza di guida unica.