Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Potenza
63CV
Coppia
135Nm
Consumo
8.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
130km/h
Peso
1180kg
Prezzo
12,756€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
2 / 3 porte
- L
40 L
46 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Suzuki Samurai Diesel Long Body H. T. Lujo · 63 CV (1998-2001)
Descrizione generale
Il Suzuki Samurai Diesel Long Body H. T. Lujo del 1998 è un fuoristrada con una personalità inconfondibile. Con la sua carrozzeria lunga e il suo motore diesel da 63 CV, questo veicolo si presenta come un'opzione robusta e funzionale per chi cerca avventure fuori dall'asfalto. Il suo design classico e la sua attenzione alla durabilità lo rendono un'auto con un fascino speciale, capace di risvegliare la nostalgia in molti e la curiosità in altri.
Esperienza di guida
Guidare il Samurai Diesel è un'esperienza che ti connette direttamente con la strada e il terreno. Il suo motore diesel da 63 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una coppia di 135 Nm a 2500 giri/min che si sente ad ogni accelerazione, specialmente nelle marce basse. La trasmissione manuale a 5 velocità ti permette di avere un controllo totale sul veicolo, e la sua trazione integrale ti invita a esplorare sentieri meno battuti. La sospensione ad assale rigido su entrambi gli assi, sebbene possa risultare un po' ruvida su strada, è una garanzia di robustezza e capacità off-road. Lo sterzo a ricircolo di sfere, senza assistenza, richiede uno sforzo considerevole, ma ti ricompensa con una sensazione di controllo diretto e autentico. La velocità massima di 130 km/h ti ricorda che il suo habitat naturale non sono le autostrade, ma i sentieri e le piste sterrate. È un'auto che ti fa sentire la strada, che ti chiede coinvolgimento e che ti regala una sensazione di libertà ineguagliabile.
Design ed estetica
Il design del Suzuki Samurai Diesel Long Body H. T. Lujo è un riflesso del suo scopo: essere un fuoristrada senza compromessi. Le sue linee sono squadrate e funzionali, senza ornamenti superflui. La carrozzeria lunga gli conferisce una presenza più imponente e pratica, mentre le tre porte accentuano il suo carattere avventuroso. Le dimensioni compatte, con 4040 mm di lunghezza, 1530 mm di larghezza e 1690 mm di altezza, lo rendono agile su terreni difficili. Le ruote con pneumatici 205/70 R15 Q e cerchi da 6 x 15 pollici gli conferiscono un aspetto robusto e pronto per qualsiasi sfida. È un design che evoca l'essenza dei fuoristrada classici, un'auto che non cerca di impressionare con lussi, ma con la sua capacità e la sua autenticità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel Suzuki Samurai Diesel del 1998, la tecnologia si concentra sull'affidabilità e la funzionalità. Il suo motore diesel da 1.9 litri e 63 CV, con iniezione indiretta e turbo, è un esempio di ingegneria robusta e collaudata. La trazione integrale permanente (AWD) e il cambio manuale a 5 velocità sono elementi chiave per le sue prestazioni off-road. La sospensione ad assale rigido, sebbene semplice, è estremamente durevole ed efficace su terreni irregolari. I freni a disco anteriori e a tamburo posteriori, insieme allo sterzo a ricircolo di sfere, completano un insieme meccanico progettato per resistere alle condizioni più esigenti. Non aspettarti grandi schermi o assistenti di guida, qui la tecnologia è puramente meccanica e orientata all'avventura.
Concorrenza
Ai suoi tempi, il Suzuki Samurai Diesel Long Body H. T. Lujo affrontava rivali come il Lada Niva, il Jeep Wrangler della generazione TJ o anche versioni più basiche del Land Rover Defender. Rispetto a loro, il Samurai si distingueva per la sua agilità, le sue dimensioni compatte e la sua reputazione di affidabilità. Sebbene altri potessero offrire più potenza o un maggiore comfort su strada, il Samurai si posizionava come un'opzione più accessibile e con una capacità fuoristrada sorprendente per le sue dimensioni. Era l'auto ideale per chi cercava un compagno di avventure senza complicazioni e con una manutenzione semplice.
Conclusione
Il Suzuki Samurai Diesel Long Body H. T. Lujo del 1998 è molto più di un semplice fuoristrada; è un'icona, una dichiarazione d'intenti. È un'auto che ti invita a lasciare l'asfalto e a esplorare il mondo da una prospettiva diversa. Il suo design intramontabile, la sua meccanica robusta e la sua capacità off-road lo rendono un veicolo con un'anima propria. Sebbene non sia il più veloce o il più confortevole, la sua autenticità e la sua affidabilità lo rendono irresistibile per gli amanti dell'avventura. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti connette con la natura e che ti regala momenti indimenticabili. Un vero gioiello per chi apprezza l'essenza della guida fuoristrada.