Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
Potenza
135CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
143g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1425kg
Prezzo
20,538€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
270 L
50 L
99 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX · 135 CV (2010)
Descrizione generale
La Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX del 2010 è un veicolo che, a prima vista, potrebbe passare inosservato, ma racchiude una proposta interessante per chi cerca un'auto compatta con capacità che vanno oltre l'asfalto. Con un motore diesel da 135 CV e trazione integrale, questa SX4 si posiziona come un'opzione versatile e pratica, ideale per l'uso quotidiano in città e per le occasionali fughe su strade meno battute. Il suo prezzo di 20.538 € all'epoca la rendeva competitiva nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel da 135 CV, con la sua generosa coppia di 320 Nm disponibile da 1500 giri/min, offre una risposta energica e una buona capacità di ripresa, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e permette di sfruttare al massimo le prestazioni del motore. Sebbene la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,2 secondi non sia da record, è sufficiente per un uso normale. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort adeguato senza sacrificare la stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è morbido e facilita le manovre in città, mentre su strada offre una sensazione di controllo sufficiente. La trazione 4x4, sebbene non sia un fuoristrada puro, offre un extra di sicurezza e capacità in condizioni di scarsa aderenza o su piste semplici, il che la rende un compagno affidabile per diverse avventure.
Design ed estetica
Il design della Suzuki SX4 del 2010 è funzionale e robusto, con linee che suggeriscono la sua capacità di affrontare diversi tipi di terreno. Le sue dimensioni compatte, con 4150 mm di lunghezza, 1755 mm di larghezza e 1620 mm di altezza, le conferiscono un'agilità notevole in ambienti urbani, mentre la sua altezza da terra e i passaruota marcati ne suggeriscono la vocazione avventurosa. Il frontale presenta una griglia discreta e fari di dimensioni adeguate, mentre la parte posteriore è semplice e pratica. L'interno, sebbene non si distingua per il lusso, è ergonomico e ben risolto, con materiali che, pur non essendo premium, trasmettono durabilità. La disposizione dei comandi è intuitiva e lo spazio interno è sufficiente per cinque occupanti, anche se i sedili posteriori possono risultare un po' stretti nei lunghi viaggi. Il bagagliaio, con 270 litri, è corretto per le sue dimensioni, anche se non è il più ampio della sua categoria.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX del 2010 si presenta come un'auto pratica e senza grandi pretese, ma con il necessario per una guida confortevole e sicura. Il suo motore diesel da 1956 cc incorpora iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzano le prestazioni e l'efficienza. La trazione integrale, sebbene non sia specificato il suo tipo esatto, è un elemento chiave che migliora la sicurezza e la versatilità del veicolo. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, il che garantisce una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito elettricamente facilita la guida. In termini di infotainment, è un'auto della sua epoca, quindi non ci si aspettano schermi tattili o connettività avanzata, ma piuttosto un sistema audio funzionale e i controlli di base per il comfort a bordo.
Concorrenza
Nel mercato del 2010, la Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX si confrontava con rivali come la Dacia Duster, che offriva una proposta più economica e robusta, o la Nissan Qashqai, che iniziava già a distinguersi come punto di riferimento nel segmento dei crossover compatti, con un design più moderno e un equipaggiamento maggiore. Altri concorrenti potevano essere la Fiat Sedici, con cui condivideva la piattaforma, o anche versioni a trazione integrale di modelli come la Skoda Yeti o la Mitsubishi ASX, che offrivano alternative con approcci diversi in termini di design e prestazioni. La SX4 si distingueva per il suo equilibrio tra dimensioni compatte, capacità 4x4 e un prezzo contenuto.
Conclusione
La Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX del 2010 è un'auto onesta e funzionale, ideale per chi cerca un veicolo versatile che si muova con disinvoltura sia in città che nelle fughe su strade non asfaltate. Il suo motore diesel da 135 CV offre buone prestazioni e un consumo combinato di 5,5 l/100km, il che la rende economica nell'uso quotidiano. La trazione 4x4 è un plus di sicurezza e capacità, e il suo design robusto e pratico la rende un compagno affidabile. Sebbene non sia la più lussuosa o la più tecnologica, la sua proposta di valore risiede nel suo equilibrio e nella sua capacità di soddisfare diverse esigenze di trasporto. È un'auto che, senza grandi pretese, svolge ampiamente il suo compito e offre un'esperienza di guida soddisfacente per il suo segmento.