Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
Potenza
90CV
Coppia
205Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
160km/h
Peso
1294kg
Prezzo
16,911€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 porte
- L
42 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Lona Serie Esp. · 90 CV (2001-2004)
Descrizione generale
Il Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Lona Serie Esp. del 1999 è un veicolo che evoca un'epoca in cui avventura e libertà si fondevano in un design compatto e robusto. Con il suo motore diesel da 90 CV e la trazione integrale, questo Vitara era pronto a esplorare sentieri meno battuti, offrendo un'esperienza di guida autentica e senza pretese. La sua configurazione a 3 porte e il tetto in tela lo rendevano un compagno ideale per coloro che cercavano di sentire il vento e il sole durante i loro viaggi.
Esperienza di guida
Guidare il Vitara del 1999 è un'esperienza che ti connette direttamente con la strada e l'ambiente. Il suo motore diesel, sebbene non sia un prodigio di potenza, eroga una coppia di 205 Nm a 1900 giri/min che si sente ad ogni accelerazione, permettendo di superare gli ostacoli con sicurezza. La sospensione, con McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, offre un equilibrio tra comfort e capacità off-road, anche se su strada può risultare un po' più rigida. Lo sterzo a ricircolo di sfere, senza assistenza variabile, richiede un po' più di sforzo, ma in cambio offre una sensazione di controllo diretto e una connessione genuina con il veicolo. La velocità massima di 160 km/h è sufficiente per la maggior parte dei tragitti, ma è sui sentieri secondari e fuori dall'asfalto che questo Vitara brilla davvero, trasmettendo una sensazione di robustezza e affidabilità che pochi veicoli moderni possono eguagliare. Il consumo combinato di 6,2 l/100km era un punto a favore per l'epoca, rendendo le avventure più accessibili.
Design ed estetica
Il design del Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Lona Serie Esp. è una testimonianza del suo scopo: un fuoristrada compatto e funzionale. Le sue linee sono semplici e robuste, con un'estetica che privilegia la durabilità e la capacità rispetto alla sofisticazione. La carrozzeria a 3 porte gli conferisce un aspetto agile e giovanile, mentre il tetto in tela aggiunge un tocco di fascino e versatilità, permettendo di godere della guida all'aria aperta. Le dimensioni compatte, con 3642 mm di lunghezza e 1630 mm di larghezza, lo rendono maneggevole in ambienti urbani e sentieri stretti. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 195/ R15 completano la sua immagine avventurosa. È un design che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino per coloro che apprezzano l'autenticità e la funzionalità al di sopra delle mode passeggere.
Tecnologia e caratteristiche
Nel Suzuki Vitara del 1999, la tecnologia si concentra sulla funzionalità e sulla durabilità. Il motore diesel da 1997 cc con iniezione diretta common rail e turbo è un esempio di ingegneria robusta ed efficiente per il suo tempo, erogando 90 CV di potenza. La trasmissione manuale a 5 velocità, combinata con la trazione integrale (AWD), assicura un controllo ottimale in diverse condizioni di terreno. Sebbene manchi dei sofisticati ausili elettronici dei veicoli moderni, la sua tecnologia si concentra sulla meccanica affidabile e collaudata. I freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, insieme alla sospensione McPherson anteriore e all'assale rigido posteriore, forniscono una solida base per la guida. Lo sterzo a ricircolo di sfere, sebbene non assistito elettronicamente, offre una risposta diretta e prevedibile. È una tecnologia che privilegia la semplicità e la resistenza, ideale per un veicolo progettato per l'avventura.
Concorrenza
Ai suoi tempi, il Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Lona Serie Esp. affrontava rivali come il Land Rover Freelander, il Toyota RAV4 di prima generazione e l'Honda CR-V. Tuttavia, il Vitara si distingueva per il suo approccio più purista e la sua maggiore capacità off-road in un formato compatto, soprattutto con il suo tetto in tela che offriva un'esperienza unica. Mentre il RAV4 e il CR-V tendevano ad essere più orientati all'asfalto e al comfort, il Vitara manteneva una connessione più forte con le sue radici fuoristrada, offrendo un'alternativa più robusta e avventurosa per coloro che cercavano di esplorare oltre le strade asfaltate. Il suo prezzo di 16.911 € lo posizionava anche come un'opzione attraente e accessibile nel segmento dei SUV compatti con capacità off-road.
Conclusione
Il Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Lona Serie Esp. del 1999 è più di una semplice auto; è un'icona di avventura e libertà. La sua combinazione di un motore diesel affidabile, trazione integrale e un design compatto con tetto in tela lo rende un veicolo dal fascino intramontabile. È un'auto per coloro che apprezzano l'autenticità, la capacità di esplorare e la connessione con la guida. Sebbene gli anni siano passati, il suo spirito avventuroso rimane intatto, offrendo un'esperienza di guida gratificante e piena di carattere. È un veicolo che ti invita a lasciare l'asfalto alle spalle e a scoprire nuovi orizzonti, con la fiducia che ti porterà ovunque tu voglia andare.