Especificaciones y análisis del Suzuki Wagon R+
Potenza
76CV
Coppia
115Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
155km/h
Peso
975kg
Prezzo
10,209€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
300 L
41 L
56 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Suzuki Wagon R+ 1.3 GL 5 plazas · 76 CV (2003-2004)
Descrizione generale
La Suzuki Wagon R+ del 2000, nella sua versione 1.3 GL a 5 posti, si presenta come una proposta compatta e funzionale, ideale per chi cerca un veicolo pratico ed economico. Con un prezzo di 10.209 €, questo modello si posiziona come un'opzione accessibile sul mercato, offrendo una soluzione di mobilità urbana con un focus sull'efficienza e la versatilità. Il suo design peculiare e le sue dimensioni contenute lo rendono un alleato per la vita quotidiana in città.
Esperienza di guida
Al volante della Suzuki Wagon R+, la sensazione predominante è quella di agilità e facilità di guida. Il suo motore a benzina da 1.299 cc e 76 CV, combinato con un cambio manuale a 5 velocità, offre una risposta adeguata per il traffico urbano, permettendo di muoversi con disinvoltura. Lo sterzo a cremagliera contribuisce a un'esperienza di guida diretta, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e stabilità. Sebbene non sia un'auto dalle grandi prestazioni, il suo consumo combinato di 6,1 l/100km la rende attraente per l'uso quotidiano, trasmettendo una sensazione di economia ed efficienza.
Design ed estetica
Il design della Suzuki Wagon R+ è inconfondibile, con una silhouette alta e squadrata che massimizza lo spazio interno in dimensioni esterne compatte. Con 3.500 mm di lunghezza, 1.600 mm di larghezza e 1.700 mm di altezza, la sua estetica risponde a una filosofia di funzionalità. Le 5 porte facilitano l'accesso, e il suo bagagliaio da 300 litri, sebbene non sia il più grande, è sufficiente per le esigenze quotidiane. I cerchi da 14 pollici con pneumatici 165/60 R14 completano il suo aspetto pratico, senza pretese sportive, ma piuttosto di utilità e sfruttamento dello spazio.
Tecnologia e caratteristiche
Nel campo tecnologico, la Suzuki Wagon R+ del 2000 rimane fedele alla semplicità e all'efficacia. Il suo motore a benzina a 4 cilindri con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, realizzato in alluminio sia nel blocco che nella testata, è un esempio di ingegneria robusta e collaudata. Sebbene manchi di sistemi avanzati come lo Stop&Start, il suo focus è sull'affidabilità meccanica. I freni a disco anteriori e a tamburo posteriori, insieme allo sterzo a cremagliera, offrono una tecnologia funzionale e a bassa manutenzione, adatta al suo segmento e scopo.
Concorrenza
A suo tempo, la Suzuki Wagon R+ competeva con altri veicoli urbani e piccoli monovolume che privilegiavano lo spazio e la praticità in dimensioni ridotte. Modelli come l'Opel Agila, la Hyundai Atos o la Daewoo Matiz erano i suoi principali contendenti. Rispetto a questi, la Wagon R+ si distingueva per la sua altezza e la sua capacità di offrire un abitacolo sorprendentemente spazioso per le sue dimensioni, anche se forse con un design più polarizzante. Il suo rapporto qualità-prezzo e la sua reputazione di affidabilità erano anche punti di forza nel confronto con i suoi rivali.
Conclusione
La Suzuki Wagon R+ 1.3 GL del 2000 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un esempio di come la funzionalità possa essere l'asse centrale di un design automobilistico. È un'auto onesta, senza grandi lussi, ma con una chiara vocazione al servizio. Le sue dimensioni compatte, il motore efficiente e l'abitacolo spazioso la rendono un'opzione interessante per chi cerca un'auto urbana, economica e facile da mantenere. È una compagna fedele per la vita quotidiana, che svolge ampiamente il suo compito di trasporto pratico e senza complicazioni.