Especificaciones y análisis del TATA Indica
Potenza
71CV
Coppia
140Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
158g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Max.
155km/h
Peso
1170kg
Prezzo
9,815€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
220 L
37 L
52 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della TATA Indica Dicor GLX · 71 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La TATA Indica Dicor GLX del 2007 si presenta come un'opzione pragmatica e accessibile nel segmento delle compatte. Con un motore diesel da 71 CV, questo veicolo mira a offrire una soluzione di mobilità economica e funzionale per l'uso quotidiano, senza grandi pretese, ma con la promessa di portarti a destinazione.
Esperienza di guida
Al volante della Indica Dicor GLX, le sensazioni sono quelle di un'auto progettata per la funzionalità. Il suo motore diesel da 71 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, svolge il suo compito in ambienti urbani e nei tragitti interurbani senza grandi esigenze. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 15,2 secondi e una velocità massima di 155 km/h ci indicano che il suo focus non è la sportività, ma l'efficienza e l'economia. Lo sterzo a cremagliera e la sospensione anteriore McPherson mirano a offrire una maneggevolezza prevedibile, sebbene senza la sofisticazione dei modelli di gamme superiori. È un'auto che ti porta, senza altro.
Design ed estetica
Il design della TATA Indica Dicor GLX è semplice e senza fronzoli, riflettendo la sua natura pratica. Le sue linee sono funzionali, cercando di massimizzare lo spazio interno e l'abitabilità. Con 3675 mm di lunghezza, 1690 mm di larghezza e 1500 mm di altezza, si inserisce nel segmento delle compatte urbane, con un'estetica che privilegia l'utilità rispetto all'audacia. L'interno, sebbene non si distingua per i suoi materiali o le finiture di lusso, è pensato per essere durevole e facile da mantenere, con un bagagliaio di 220 litri che offre una capacità ragionevole per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la TATA Indica Dicor GLX del 2007 si mantiene sull'essenziale. Il suo motore diesel da 1.4 litri e 71 CV incorpora iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che all'epoca miravano a ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del carburante. La trasmissione manuale a 5 velocità è un elemento classico e affidabile. Per quanto riguarda sicurezza e comfort, ci si aspetta il minimo indispensabile per l'epoca, senza grandi sfoggi di sistemi di assistenza alla guida avanzati o infotainment. È un'auto che soddisfa l'essenziale, senza distrazioni tecnologiche.
Concorrenza
Nel mercato del 2007, la TATA Indica Dicor GLX affrontava rivali nel segmento delle compatte economiche, come la Dacia Logan, la Chevrolet Aveo o alcuni modelli di seconda mano di marchi più affermati. Il suo principale punto di forza era il prezzo, offrendo un'alternativa accessibile per coloro che cercavano un'auto nuova con un budget limitato, sebbene sacrificando certi livelli di equipaggiamento, prestazioni e raffinatezza offerti dai suoi concorrenti più diretti.
Conclusione
La TATA Indica Dicor GLX del 2007 è un'auto che mantiene la sua promessa di essere un veicolo economico e funzionale. Non cerca di stupire con prestazioni o lussi, ma di offrire una soluzione di trasporto affidabile e accessibile. È un'opzione per coloro che apprezzano la praticità, i bassi costi di acquisizione e manutenzione, e non hanno bisogno di grandi emozioni al volante. Un fedele compagno per la vita di tutti i giorni, senza altre pretese che portarti da un punto A a un punto B in modo efficiente.