Especificaciones y análisis del TATA Indigo
Potenza
71CV
Coppia
140Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
138g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Max.
155km/h
Peso
1255kg
Prezzo
9,344€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
410 L
37 L
52 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della TATA Indigo Dicor LX · 71 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La TATA Indigo Dicor LX del 2007, un veicolo che si presenta come un'opzione pratica ed economica, cercando un posto nel segmento delle berline compatte. Con un prezzo di 9.344 euro, questo modello si posiziona come un'alternativa accessibile per coloro che privilegiano la funzionalità rispetto al lusso. Il suo motore diesel da 1.4 litri e 71 CV promette efficienza, sebbene le sue prestazioni siano modeste. È un'auto che, senza grandi pretese, mantiene la promessa di mobilità di base.
Esperienza di guida
Al volante della TATA Indigo, le sensazioni sono quelle di un'auto progettata per la praticità. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 15,2 secondi e una velocità massima di 155 km/h ci indicano che non è un veicolo per emozioni forti, ma per spostamenti tranquilli ed efficienti. Il consumo combinato di 5,2 l/100km è un punto a suo favore, ideale per l'uso quotidiano. Lo sterzo a cremagliera e la sospensione tipo McPherson su entrambi gli assi mirano a offrire un comportamento prevedibile e confortevole, sebbene senza la sofisticazione dei modelli di gamme superiori. È un'auto che ti porta dal punto A al punto B senza complicazioni, con un'esperienza di guida onesta e senza pretese.
Design ed estetica
Il design della TATA Indigo Dicor LX è funzionale e senza fronzoli. Con una lunghezza di 4130 mm, una larghezza di 1690 mm e un'altezza di 1575 mm, le sue proporzioni sono quelle di una berlina compatta tradizionale. Le linee sono semplici, cercando di massimizzare lo spazio interno e la capacità del bagagliaio, che offre 410 litri. I cerchi da 14 pollici con pneumatici 175/65 R14 rafforzano il suo carattere pratico. Non cerca di essere un'icona di stile, ma un compagno affidabile e discreto nel paesaggio urbano e stradale. La sua estetica è un riflesso della sua filosofia: essere un'auto per tutti i giorni, senza eccessi.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la TATA Indigo Dicor LX del 2007 si concentra sull'essenziale. Il suo motore diesel da 1.4 litri incorpora iniezione diretta common rail, turbo, geometria variabile e intercooler, elementi che cercano di ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del carburante. La trasmissione manuale a 5 velocità è uno standard nel suo segmento. Sebbene manchi delle ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida, la sua tecnologia è orientata a offrire una meccanica robusta e un funzionamento affidabile. È un'auto che si basa su soluzioni collaudate ed efficaci per raggiungere il suo scopo.
Concorrenza
Nel mercato del 2007, la TATA Indigo Dicor LX affrontava rivali che offrivano proposte simili in termini di prezzo e funzionalità. Modelli come la Dacia Logan, con la sua attenzione all'economia e alla praticità, o alcune versioni base di berline compatte di marchi più affermati, potrebbero essere considerati i suoi concorrenti diretti. Il suo principale punto di forza era il prezzo, cercando di attrarre acquirenti che necessitavano di un'auto nuova con un budget limitato, privilegiando il costo di acquisizione e la manutenzione rispetto alle prestazioni o all'equipaggiamento di lusso.
Conclusione
La TATA Indigo Dicor LX del 2007 è un'auto che mantiene la sua promessa di essere un mezzo di trasporto economico e funzionale. Non cerca di stupire con prestazioni sportive o un design all'avanguardia, ma di offrire una soluzione di mobilità accessibile ed efficiente. Il suo motore diesel, il consumo contenuto e il prezzo contenuto la rendono un'opzione interessante per coloro che cercano un'auto pratica per l'uso quotidiano, senza grandi pretese. È un veicolo onesto, che offre ciò che promette, né più né meno.