Especificaciones y análisis del TATA Safari
Potenza
87CV
Coppia
190Nm
Consumo
9.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
154km/h
Peso
2115kg
Prezzo
19,535€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 porte
- L
65 L
64 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della TATA Safari EX 2.0 TD 4X4 Full Equip · 87 CV (2003-2006)
Descrizione generale
Il TATA Safari EX 2.0 TD 4X4 Full Equip del 1998 è un veicolo che evoca un'era di avventura e robustezza. Con il suo design imponente e la sua capacità fuoristrada, questo Safari si presentava come un'opzione per coloro che cercavano un'auto funzionale e resistente, capace di affrontare le sfide della strada e oltre. Il suo prezzo di 19.535 € nel 2005 lo posizionava come un'alternativa accessibile nel segmento dei SUV.
Esperienza di guida
Al volante del TATA Safari, la sensazione è di dominio. La sua altezza e la trazione 4x4 ispirano fiducia, sebbene il suo motore diesel da 87 CV e 190 Nm di coppia, accoppiato a un cambio manuale a 5 velocità, suggerisca una guida più tranquilla e orientata alla durata che alla velocità. La sospensione anteriore a parallelogramma deformabile e l'asse rigido posteriore, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, promettono un'esperienza di guida robusta, ideale per terreni difficili. Tuttavia, il suo consumo combinato di 9,5 l/100km nel ciclo NEDC ci ricorda che l'efficienza non era la sua principale virtù.
Design ed estetica
Il design del TATA Safari è inconfondibilmente di fine anni '90, con linee squadrate e una presenza imponente. I suoi 4800 mm di lunghezza, 1810 mm di larghezza e 1918 mm di altezza, insieme a un passo di 2650 mm, gli conferiscono una silhouette robusta e spaziosa. Con 5 porte e capacità per 7 occupanti, questo veicolo era pensato per la famiglia avventurosa. Le ruote con pneumatici 235/75 R15 e cerchi da 6,5 x 15 pollici rafforzano il suo carattere fuoristrada.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il TATA Safari del 1998 rimane fedele alla semplicità e alla funzionalità. Il suo motore diesel da 1948 cc con iniezione indiretta, turbo e intercooler, e un rapporto di compressione di 21, è una testimonianza dell'ingegneria dell'epoca. La trazione integrale e la trasmissione manuale a 5 velocità sono elementi chiave per le sue prestazioni fuori dall'asfalto. Sebbene manchi delle sofisticazioni elettroniche dei veicoli moderni, la sua attenzione alla meccanica pura lo rende un'auto con un fascino particolare per gli amanti del classico e del pratico.
Concorrenza
A suo tempo, il TATA Safari competeva con altri SUV e fuoristrada più economici, come il SsangYong Musso o il Lada Niva, offrendo un'alternativa più spaziosa e con un equipaggiamento 'Full Equip' che lo rendeva attraente. Il suo prezzo competitivo lo posizionava come un'opzione da considerare rispetto a modelli più affermati ma anche più costosi, come alcuni Land Rover o Mitsubishi dell'epoca, sebbene con un approccio diverso in termini di prestazioni e finiture.
Conclusione
Il TATA Safari EX 2.0 TD 4X4 Full Equip del 1998 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un simbolo di avventura e resistenza. Il suo design robusto, la sua capacità per sette passeggeri e la sua trazione integrale lo rendono un'opzione interessante per coloro che cercano un'auto con carattere e attitudini fuoristrada. Sebbene la sua tecnologia sia quella della sua epoca e il suo consumo non sia il più basso, la sua affidabilità meccanica e il suo prezzo accessibile lo hanno reso un compagno di viaggio per molte famiglie. È un'auto che invita all'esplorazione e a godersi la strada senza fretta.