Especificaciones y análisis del TATA Safari
Potenza
92CV
Coppia
186Nm
Consumo
9.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
130km/h
Peso
2040kg
Prezzo
17,652€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 porte
- L
65 L
68 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della TATA Safari EX 4x4 AC 5 plazas · 92 CV (2002-2003)
Descrizione generale
Il TATA Safari EX 4x4 AC a 5 posti, un veicolo che ci trasporta in un'epoca in cui robustezza e avventura erano l'essenza. Questo modello del 1998, con il suo motore diesel da 92 CV, si presentava come un'opzione per coloro che cercavano un fuoristrada senza grandi pretese, ma con la capacità di affrontare strade difficili. Il suo prezzo di 17.652 € nel 2003 lo posizionava come un'alternativa economica nel segmento.
Esperienza di guida
Al volante del TATA Safari, la sensazione è di dominio sul terreno, anche se non di velocità. I suoi 92 CV e una velocità massima di 130 km/h ci ricordano che il suo scopo non è l'agilità su strada, ma la capacità di superare gli ostacoli. Il consumo combinato di 9,8 l/100km è un riflesso della sua natura di fuoristrada puro. La sospensione, con parallelogramma deformabile anteriore e assale rigido posteriore, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, promettono un'esperienza di guida più focalizzata sulla durata che sul comfort raffinato. È un'auto che ti invita all'avventura, a sentire la strada sotto le sue ruote, senza fretta, ma con la certezza di raggiungere la tua destinazione.
Design ed estetica
Il design del TATA Safari è un chiaro esempio dei fuoristrada di fine anni '90. Con i suoi 4800 mm di lunghezza, 1810 mm di larghezza e 1918 mm di altezza, impone una presenza imponente. Le sue linee sono funzionali, pensate per la resistenza e la capacità off-road, più che per l'estetica aerodinamica. Le ruote con pneumatici 235/75 R15 e cerchi da 6,5 x 15 pollici rafforzano la sua immagine di veicolo pronto all'azione. È un design che evoca l'avventura e la praticità, senza concessioni alla sofisticazione, ma con un fascino rustico che ancora oggi può attrarre gli amanti dei 4x4 classici.
Tecnologia e caratteristiche
Nel TATA Safari del 1998, la tecnologia si concentra sulla meccanica robusta e collaudata. Il suo motore diesel da 1948 cc, con iniezione indiretta, turbo e intercooler, è un esempio di ingegneria affidabile per l'epoca. La trazione integrale e il cambio manuale a 5 marce sono i pilastri della sua capacità fuoristrada. Non dobbiamo aspettarci grandi sfoggi tecnologici in termini di infotainment o assistenze alla guida, poiché il suo approccio è puramente meccanico e funzionale. La tecnologia qui è sinonimo di durata e capacità di affrontare le sfide del terreno.
Concorrenza
A suo tempo, il TATA Safari competeva con altri fuoristrada più economici e funzionali, come il SsangYong Musso o il Lada Niva, sebbene con dimensioni e proposte leggermente diverse. Potrebbe anche essere considerato un'alternativa a versioni più basiche di modelli come il Mitsubishi Montero o il Nissan Terrano, anche se questi ultimi di solito offrivano una maggiore raffinatezza e prestazioni. Il Safari si posizionava come un'opzione più accessibile per coloro che cercavano un autentico 4x4 senza un grande esborso.
Conclusione
Il TATA Safari EX 4x4 AC a 5 posti è un veicolo che, nonostante gli anni, mantiene la sua essenza di fuoristrada puro. È una macchina pensata per l'avventura, per coloro che apprezzano la robustezza e la capacità off-road al di sopra della velocità o del lusso. Il suo design funzionale, la sua meccanica semplice ma efficace e il suo prezzo accessibile all'epoca lo hanno reso un'opzione interessante. Oggi, è un classico che evoca un modo di intendere la guida più connesso con la natura e l'esplorazione. Un'auto con carattere, per coloro che cercano un'esperienza di guida autentica e senza filtri.