Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potenza
132CV
Coppia
160Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
146g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1355kg
Prezzo
18,650€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
350 L
55 L
97 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Toyota Auris 5p 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDrive · 132 CV (2011)
Descrizione generale
La Toyota Auris del 2010, nella sua versione 5 porte 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDrive, si presenta come un'opzione equilibrata e affidabile nel segmento delle compatte. Con un motore a benzina da 132 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questo modello mira a offrire un'esperienza di guida confortevole ed efficiente per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante dell'Auris, la sensazione generale è di fluidità e comfort. Il motore da 132 CV, sebbene non sia un prodigio di sportività, risponde con disinvoltura nella maggior parte delle situazioni, specialmente in ambienti urbani e su strada a velocità legali. La trasmissione automatica contribuisce a una guida rilassata, senza strappi bruschi. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio piacevole. Tuttavia, coloro che cercano forti emozioni al volante potrebbero trovarla un po' priva di carattere, con uno sterzo assistito elettricamente che privilegia la facilità di manovra rispetto al feedback sportivo. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,9 secondi e una velocità massima di 195 km/h la collocano nella media della sua categoria, senza eccellere né per eccesso né per difetto.
Design ed estetica
Il design della Toyota Auris del 2010 è funzionale e discreto, senza grandi sfoggi estetici. Le sue linee sono pulite e la sua silhouette a 5 porte è pratica. Con una lunghezza di 4245 mm, una larghezza di 1760 mm e un'altezza di 1515 mm, offre dimensioni compatte che facilitano la manovrabilità in città. L'interno, sebbene non lussuoso, è ben risolto, con materiali che trasmettono solidità e un buon assemblaggio. Il bagagliaio, con 350 litri di capacità, è sufficiente per le esigenze di una piccola famiglia o per l'uso quotidiano. L'estetica generale è intramontabile, cercando di piacere a un vasto pubblico senza rischiare eccessivamente.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Auris del 2010 incorpora il necessario per la sua epoca. Il suo motore a benzina 1.6 VVT-i Valvematic, con iniezione indiretta e fasatura variabile delle valvole, mira a ottimizzare i consumi e le emissioni. La trasmissione automatica a 6 velocità è un punto a favore per il comfort. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, e di uno sterzo assistito elettricamente che facilita le manovre. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, soddisfa gli standard del suo segmento al momento del suo lancio. Il suo consumo combinato di 6,3 l/100km e le emissioni di CO2 di 146 g/km la posizionano come un veicolo ragionevolmente efficiente per la sua categoria e anno.
Concorrenza
La Toyota Auris del 2010 affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte. I suoi principali rivali erano modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra, la Renault Mégane o la Honda Civic. Rispetto a questi, l'Auris si distingueva per la sua reputazione di affidabilità e la sua attenzione al comfort e alla praticità, anche se forse non offriva la stessa sportività o lo stesso livello di finiture interne di alcuni dei suoi concorrenti europei. Il suo motore a benzina da 132 CV e la sua trasmissione automatica la collocavano in una posizione competitiva in termini di prestazioni e facilità d'uso.
Conclusione
La Toyota Auris 5p 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDrive del 2010 è un'auto che soddisfa ampiamente il suo scopo di veicolo compatto per l'uso quotidiano. Offre una guida confortevole e fluida, un design funzionale e un'affidabilità meccanica che è un marchio di fabbrica della Toyota. Sebbene non sia l'auto più emozionante del suo segmento, il suo equilibrio tra prestazioni, consumi e comfort la rende un'opzione molto sensata per coloro che cercano un compagno di viaggio affidabile e senza complicazioni. Il suo prezzo di 18.650 euro all'epoca, con uno sconto ufficiale di 2.800 euro, la rendeva una proposta attraente sul mercato.